Dans le secteur aéronautique, l’approvisionnement en pièces de rechange est un facteur d’efficacité essentiel. Militzer & Münch Chine s’est spécialisée dans un secteur très critique de la disponibilité des pièces de rechange : « Aircraft on Ground » (AOG, avion immobilisé).

L’« Aircraft on Ground » représente un défi complexe pour les entreprises de logistique. Dans le cas d’un AOG, un avion ne peut pas voler pour des raisons techniques. Un avion immobilisé au sol à cause de l’absence de pièces de rechange entraîne souvent des retards dans les horaires des vols, de longues durées d’attente pour les passagers et des pertes financières colossales pour les compagnies aériennes.

Plus de détails concernant l’AOG

Afin de pouvoir transporter les passagers et le fret le plus rapidement possible, de nombreuses compagnies aériennes comptent sur Militzer & Münch en tant que partenaire de service d’AOG, car l’équipe de onze personnes basée à Beijing est spécialisée dans ce secteur d’activité. « Nous sommes actifs dans le secteur de l’AOG depuis plus de 20 ans déjà », déclare Andreas Löwenstein, Regional Managing Director Asia / Far East, M&M Militzer & Münch International Holding AG. Environ trois à cinq pour cent des transports mensuels sont des expéditions d’AOG. Militzer & Münch s’assure que les pièces de rechange soient disponibles à l’emplacement de l’avion dans les plus brefs délais.

Agir rapidement

Avant que les pièces n’atteignent leur destination, Militzer & Münch doit d’abord surmonter un certain nombre d’obstacles. L’un des défis est que les urgences ne peuvent pas vraiment être anticipées, c’est pour cette raison qu’il est important pour l’équipe aéronautique d’être disponible pour les clients 24 h/24 7 j/7. « Nous travaillons par roulement ; nous répondons rapidement aux e-mails et aux appels, même après les heures de travail. L’un de nos employés garde son téléphone portable près de lui tout le temps, même pendant les vacances. Que la demande d’AOG soit émise par un client chinois ou notre partenaire à l’étranger, nous prenons des mesures de façon immédiates », explique Yue Sun, chef du service des pièces de rechange aéronautiques chez Militzer & Münch Chine.

« Mes collègues connaissent les principales pièces des avions et ont l’expérience de la gestion d’expéditions de marchandises surdimensionnées et dangereuses. »

Yue Sun
Militzer & Münch Chine

Coopération transnationale

L’organisation Militzer & Münch chinoise occupe une position forte. Afin de garantir les procédures les plus fluides possibles, l’équipe gère les transports d’AOG en coopération avec l’agence Militzer & Münch de Hambourg. L’interlocuteur pour les compagnies aériennes chinoises est le service des pièces de rechange aéronautiques à Beijing, qui communique toutes les livraisons à Militzer & Münch Hambourg. La coopération avec les agents dans l’UE et en Grande-Bretagne est également coordonnée par les membres de l’équipe de Beijing.

Concernant la livraison rapide des pièces de rechange, Militzer & Münch Chine prend différentes mesures qui se relient harmonieusement entre elles : des experts et ingénieurs spécialisés doivent être disponibles, les activités de toutes les personnes impliquées doivent être synchronisées et la commande d’AOG doit être traitée aussi rapidement que possible.

Militzer & Münch Chine – solide dans le domaine du fret aérien

Militzer & Münch s’est développée à l’étranger quand d’autres entreprises commençaient tout juste à concevoir l’idée de mondialisation. Militzer & Münch a fait ses premiers pas en direction du secteur aéronautique au milieu des années 1950 déjà, et elle a réussi à étendre continuellement son réseau depuis. La première représentation détenue par Militzer & Münch en Asie a été fondée en 1981, et Militzer & Münch Chine a été l’une des premières sociétés de logistique étrangères à recevoir la licence de transport classe A. Aujourd’hui, le fret aérien est le secteur d’activité le plus important de Militzer & Münch Chine : Durant l’exercice 2018, il a représenté environ 60 pour cent du chiffre d’affaires de la filiale chinoise.

Solutions informatiques de pointe

Les technologies de l’information doivent permettre un échange d’informations rapide et précis pour que les pièces de rechange nécessaires puissent être livrées à leur destination. « L’AOG inclut non seulement des questions opérationnelles mais aussi des aspects stratégiques, comme l’alignement des exigences en matière de TI et de données pour nos systèmes IT », indique Andreas Löwenstein.

« La nature des pièces de rechange nécessaires peut être aussi diverse que les commandes d’AOG reçues  », souligne Dirk Bukowski, directeur régional Nord chez Militzer & Münch Allemagne et responsable de la tour de contrôle aéronautique de Hambourg. « Les pièces que nous livrons vont d’un seul petit sac contenant des vis spécifiques permettant de terminer des segments de cabine comme des toilettes, à des pièces de moteur, des composants structurels, en passant par des pièces de l’aménagement intérieur. »

Transport fiable

Les employés de Militzer & Münch spécialement formés supervisent l’intégralité du cycle de chaque commande d’AOG du début jusqu’à la fin. « Chaque membre de notre équipe du service des pièces de rechange aéronautiques connaît bien les exigences de tous nos clients et les procédés de manutention dans les pays de l’UE. Les collègues connaissent les principales pièces des avions et ils ont l’expérience de la gestion d’expéditions de marchandises surdimensionnées et dangereuses », détaille Yue Sun.

Les tâches sont clairement définies pour chaque équipe : Beijing s’occupe des expéditions à venir et des stocks locaux. Si un client demande des pièces provenant de fournisseurs allemands, Beijing informe l’agence de Hambourg avec les consignes de transport précises. L’équipe de Hambourg contacte ensuite le fournisseur ; lorsque la pièce est prête, elle organise la récupération et la livraison de la pièce dans l’entrepôt dédié à l’aéronautique de Hambourg ; elle gère également tout enlèvement spécial et la réservation en urgence d’un transporteur. Un retraçage et un suivi sont aussi disponibles. Les pièces sont ensuite acheminées en Chine selon les consignes. Les collègues de Beijing reçoivent les marchandises et procèdent au dédouanement.

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