Non seulement la Russie est le pays possédant la plus grande superficie au monde mais elle partage également des frontières terrestres avec 14 états voisins – des particularités qui s’accompagnent de défis spécifiques pour l’équipe de Militzer & Münch Russie. Marina Dshegrij nous a expliqué comment les employés y font face, comment les nouvelles sanctions des États-Unis imposées à la Russie ont un impact sur les activités et quels objectifs s’est fixée Militzer & Münch Russie. Marina Dshegrij est la directrice générale de Militzer & Münch Russie ; elle travaille au sein de la société depuis 2010.
Quel est votre parcours avant de rejoindre Militzer & Münch ? Pourquoi avez-vous choisi de travailler dans le secteur de la logistique ?
J’ai travaillé pour le fournisseur de services logistiques Schenker RUSSIE pendant 15 ans. J’ai commencé à travailler là-bas tout de suite après ma sortie de l’université et j’ai été promue d’un poste d’employée au service exploitation à celui de directrice adjointe. J’ai toujours su dans quel domaine je voulais travailler. Mon père était dans la logistique, également, donc je n’ai jamais imaginé avoir un autre travail.
Quel est le plus grand défi dans votre situation ?
L’un des défis est de prévoir correctement le comportement du marché. Nous devons surveiller ce secteur en évolution constante et développer une stratégie adaptée pour notre société. Ce qui est important aujourd’hui peut être obsolète demain. Travailler pendant une période de stagnation ou de baisse des activités du marché représente un véritable défi pour le personnel et la direction. Nous devons investir judicieusement les profits générés dans l’avenir de notre société.
Au niveau international, le secteur de la logistique est plus ou moins dominé par les hommes. Quelle est votre expérience en tant que femme occupant un tel poste dans cet environnement ?
Tout se passe bien. Aujourd’hui, des femmes occupent des positions dominantes dans les gouvernements. Par conséquent, ce n’est plus considéré comme insolite qu’une femme travaille à la direction.
Quels sont les principaux projets mis en place durant l’exercice 2017/2018 ?
Nous sommes en train d’introduire un nouveau logiciel. Pour le moment, il s’agit de notre priorité numéro un. Il permettra d’améliorer notre attrait sur le marché et d’augmenter la productivité.
« Nous organisons régulièrement la livraison complète de grandes chaînes de production – nous proposons à nos clients l’ensemble de la chaîne de services, de la planification à la mise en œuvre opérationnelle. »
Marina Dshegrij, directrice générale de Militzer & Münch Russie
Quels sont les principaux secteurs pour lesquels travaille Militzer & Münch Russie ?
Nous sommes actifs dans de nombreux domaines. Nos clients les plus importants appartiennent aux industries automobiles, de la production de biens de consommation, des biens d’équipement et microéléctronique.
Existe-t-il des arguments clé de vente que Militzer & Münch peut mettre en avant et qui permettent éventuellement à Militzer & Münch de se distinguer de la concurrence ?
Outre les services dans le transport, la logistique d’entreposage et le dédouanement, nous sommes également très actifs dans le domaine de la logistique de projets industriels. Nous organisons régulièrement la livraison complète de grandes chaînes de production – nous proposons à nos clients l’ensemble de la chaîne de services, de la planification à la mise en œuvre opérationnelle. De plus, nous bénéficions de longues années d’expérience dans le transport et le stockage d’équipements très sensibles dans ce que l’on appelle les salles blanches. Nous transportons des équipements vers les sites de compétition pour de nombreuses associations sportives. Un autre point qui nous distingue est, en outre, notre agence de voyage interne. Elle nous permet d’offrir à nos clients une palette presque entièrement complète de services à partir d’une seule source, du transport de marchandises à l’organisation d’un voyage d’affaires.
Les États-Unis ont décidé d’infliger de nouvelles sanctions à la Russie. À votre avis, cela aura-t-il un impact sur les activités de transport de Militzer & Münch ?
Les sanctions ont une influence sur la situation en Russie : les investissements provenant de l’Ouest diminuent, la part d’investissements provenant du Sud-Est augmente, le marché se réoriente, par exemple vers la production domestique. Bien entendu, tout ceci affecte divers secteurs, dont celui de la logistique des transports. Nous sommes conscients de ces changements et essayons de nous adapter rapidement aux nouvelles conditions de notre environnement.
La Russie est le pays possédant la plus grande superficie au monde, c’est un pays extrêmement vaste. Quels sont les défis qui en découlent pour le transport de marchandises ?
La Fédération de Russie s’étend de l’Ouest vers l’Est sur plus de 10 000 kilomètres, et du Nord au Sud sur plus de 4 000 kilomètres. L’ensemble du pays couvre une zone de plus de 17 millions de kilomètres carrés, avec onze fuseaux horaires. Des infrastructures de transport avancées ne sont pas présentes partout, ce qui crée des différences dans les flux de marchandises au sein des différentes parties de la Russie. Nous devons en permanence savoir exactement quand, comment et avec quel mode de transport les marchandises peuvent être acheminées vers la région concernée. Cette situation ajoute de la charge de travail et a un impact sur les délais de livraison et les coûts. Les exigences concernant la logistique sont en croissance constante – mais ce sont des défis que nous aimons relever.
La Russie partage des frontières avec 14 états voisins, dont la Chine. Est-ce un avantage pour le secteur de la logistique ?
La proximité avec de nombreux autres pays est bien entendu favorable à l’échange de marchandises – notre principale priorité est cependant le développement approfondi des flux de transit de marchandises à l’intérieur de la Russie. En raison de nos infrastructures – la qualité des ports, des aéroports et des routes ainsi que la complexité des frontières et du dédouanement – nous ne sommes pas en mesure de tirer pleinement profit de ce potentiel pour l’instant. Mais nous notons déjà des développements positifs.
Avec quels pays et régions Militzer & Münch Russie entretient-elle des relations d’affaires particulièrement étroites ?
Les principaux flux de marchandises proviennent d’Allemagne et de Chine. Ceci se reflète également dans les statistiques officielles concernant le commerce entre les pays. La circulation de marchandises entre la Russie et la Chine représente 14 % de l’ensemble des flux, celle entre la Russie et l’Allemagne 8 %. Par conséquent, nos relations d’affaires avec l’Allemagne et la Chine sont très étroites.
Quels sont vos objectifs pour Militzer & Münch Russie ?
Pour moi, il est important que Militzer & Münch reste une entité prospère qui se développe de manière dynamique. Je suis consciente de l’ampleur de mes responsabilités envers nos 300 employés. Nos clients, mais également notre personnel, doivent se sentir entre de bonnes mains et regarder l’avenir avec confiance.
