En juin, Militzer & Münch Tadjikistan a signé un contrat d’un an avec un fabricant de boissons non alcoolisées. Le client possède une usine d’embouteillage à Douchanbé, la capitale du Tadjikistan, et a besoin que ses produits soient distribués dans le pays tout entier.
Les boissons sont transportées de l’usine de Douchanbé à plus de 20 destinataires dans des camions de 5, 10 ou 20 tonnes. La plupart des destinations sont des centres de distribution dans les zones élargies de Douchanbé et Khodjent ainsi que dans la province de Khatlon. Certains transports desservent directement des supermarchés et stations-service. En moyenne, l’équipe Militzer & Münch du Tadjikistan charge et transporte cinq à dix chargements de camion par jour. Rien que le premier mois, le volume transporté équivalait à 191 chargements complets de camion.
Étendre le service
« Nous sommes très contents de ce projet et espérons pouvoir augmenter bientôt le volume des transports, avec également un passage des frontières », déclare Aziz Sharipov, directeur général de M&M Militzer & Münch Tadjikistan. « Nous sommes actuellement en train de discuter de cette question avec notre client. » Les négociations traitent d’un service de livraison de l’usine d’embouteillage à Douchanbé vers Lahore et Peshawar au Pakistan, avec un passage par l’Afghanistan.
Tadjikistan – quelques faits
Population : 8 921 000
Capitale : Douchanbé (environ 780 000 habitants)
Topographie : plus de 70 % de la surface est constituée de hauts massifs montagneux
Forme de gouvernement : république présidentielle avec un parlement à deux chambres
Président : Emomalij Rahmon (depuis 1994)
Économie : l’économie repose principalement sur la culture du coton. Les cultures de céréales, de légumes, de fruits et de tabac jouent un rôle mineur. Le produit le plus exporté est l’aluminium. Le Tadjikistan est enclavé, ce qui freine son développement économique.
Infrastructures : les nombreux massifs montagneux du Tadjikistan rendent le développement des infrastructures de transport plutôt difficile. Grâce au Transcaspien, Douchanbé, la capitale, est reliée au réseau ferroviaire international. Cette liaison ferroviaire relie la ville à Moscou en Russie en passant par Tachkent en Ouzbékistan.
