En mars 2017, Militzer & Münch a ouvert un bureau de représentation en Azerbaïdjan. Les affaires marchent bien : différentes industries se fient déjà à Militzer & Münch et sa connaissance du Moyen-Orient pour importer leurs produits vers ce pays enclavé.
Nijat Shabanly et Nasimi Mammadov représentent Militzer & Münch à Baku. Environ six mois après l’ouverture du bureau, Nijat Shabanly revient sur une première période réussie : « Pour l’instant, nous avons géré des transports en groupage provenant d’Allemagne, d’Italie, de Belgique et de Turquie », explique-t-il. « Mais nous avons également acheminé un camion complet provenant d’Allemagne et une cargaison réfrigérée provenant des Pays-Bas. » Parmi les marchandises transportées se trouvent des produits pour les industries alimentaires, de la puériculture et cosmétique, ainsi que des marchandises pour les secteurs de la construction et du génie biomédical.
Militzer & Münch Azerbaïdjan a été organisé bien d’autres transports à ce jour – par exemple des camions complets contenant des équipements de Rotterdam, aux Pays-Bas et de Heinsberg, en Allemagne, vers l’Azerbaïdjan. L’équipe travaille également avec succès dans les transports aériens et collabore avec les bureaux de Militzer & Münch à Istanbul, Francfort, Hanovre et Balice (Pologne).
Premier projet
En outre, les deux employés en Azerbaïdjan ont déjà mené efficacement un projet important : ils ont organisé le transport de carreaux dans 41 conteneurs de Foshan, en Chine, à Bakou. Les boîtes ont voyagé par mer de Foshan à Poti, en Géorgie. Ensuite, la cargaison a été acheminée par la route vers sa destination à Bakou. La durée totale du transport a été de 40 jours.
La confiance des deux représentants de Militzer & Münch dans l’avenir est liée à d’imposants projets d’infrastructures en Azerbaïdjan : le projet ferroviaire international Bakou-Tbilissi-Kars (BTK), le nouveau port de Bakou et la nouvelle liaison ferroviaire entre Bakou et la frontière iranienne.
« Ces projets influenceront de manière positive le paysage logistique de notre pays. »
Nijat Shabanly
Représentant par M&M Militzer & Münch en Azerbaïdjan
Le projet ferroviaire BTK a été lancé pour relier directement l’Azerbaïdjan, la Géorgie et la Turquie. Le Kazakhstan et le Turkménistan peuvent être reliés à cette nouvelle liaison ferroviaire également via la mer Caspienne. La cérémonie inaugurale officielle a eu lieu à la fin du mois d’octobre.
« Ces projets influenceront de manière positive le paysage logistique de notre pays », raconte Nijat Shabanly. « Nous sommes certains que Militzer & Münch en tirera des bénéfices, et que nous pourrons bientôt proposer à nos clients des destinations supplémentaires. Ces projets d’infrastructure vont également contribuer à transformer l’Azerbaïdjan en un pays de transit de premier plan. »
Le projet ferroviaire international Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) a été lancé pour relier directement l’Azerbaïdjan, la Géorgie et la Turquie. Le Kazakhstan et le Turkménistan peuvent être reliés à cette nouvelle liaison ferroviaire également via la mer Caspienne.
