Hristo Marinov, 46 ans, a débuté chez Militzer & Münch en Bulgarie, en 1996. Aujourd’hui, il est directeur général adjoint de M&M Militzer & Münch BG Co. Ltd. et il connaît l’entreprise, ainsi que le marché de la logistique bulgare, sur le bout des doigts. Dans cet entretien, il nous raconte comment il a gravi les échelons de coursier jusqu’aux plus hauts niveaux de l’entreprise, ce qui distingue Militzer & Münch en Bulgarie et la manière dont l’entreprise se prépare pour l’avenir.
M. Marinov, vous travaillez chez Militzer & Münch depuis 27 ans. Comment se sont passés vos débuts dans l’entreprise ?
Hristo Marinov : J’ai rejoint Militzer & Münch en 1996, juste après être sorti de l’école. En tant que coursier, je transportais des documents de notre entrepôt jusqu’au bureau des douanes. Ils ne se situaient pas au même endroit à l’époque. Mais je n’ai occupé cette fonction que pendant cinq mois, parce que j’ai ensuite fait mon service militaire d’un an. Après cela, je suis directement revenu chez Militzer & Münch et je suis ravi d’y être resté jusqu’à maintenant.
À partir de ce moment, votre carrière professionnelle a connu une ascension fulgurante. Quels ont été vos principaux postes ?
Parallèlement à mon retour chez Militzer & Münch, j’ai commencé à étudier à l’université. J’ai tout d’abord passé une licence en compatibilité, puis un master en économie internationale. Je travaillais en même temps dans l’entrepôt de Militzer & Münch. Durant cette période, une grande chaîne de supermarchés a ouvert ses premiers magasins en Bulgarie et nous stockions l’ensemble de sa gamme de produits non alimentaires. J’étais plus ou moins le chef d’équipe. Je savais donc comment la logistique fonctionnait dans la pratique, et ça ne correspondait pas toujours à la théorie enseignée à l’université.
Ensuite, je suis passé dans notre département Route. Il était divisé en trois segments à cette époque et je suis devenu chef du service de groupage d’export. Puis, le département Route a été séparé par pays plutôt que par service et j’ai été responsable de l’Europe centrale, avec l’Allemagne et la Scandinavie. Quelques années plus tard, nous avons décidé de rassembler tous les segments Route en une division Transport routier commune. J’ai pris la tête de cette division et suis devenu directeur général adjoint.
Quelles sont vos principales missions en ce moment ?
Aujourd’hui, je suis, entre autres, responsable de nombreux domaines opérationnels de nos activités, par exemple pour nos clients automobiles. Je supervise également le département des TI ici en Bulgarie et m’occupe de notre réseau de partenaires, notamment CargoLine. En tant que partenaire officiel de la coopération LTL, nous organisons des transports groupés avec l’ensemble des 72 entreprises du réseau ainsi que le pôle principal en Allemagne.
Même si nous ne sommes qu’un petit partenaire au sein du réseau, nous proposons des services de très grande qualité. Par conséquent, ces dernières années, nous avons reçu le Prix de la qualité CargoLine trois fois d’affilée pour l’excellence et la fiabilité de notre service. Notre équipe toute entière est très fière de ces accomplissements et ceux-ci nous poussent à continuer de donner le meilleur de nous-mêmes chaque jour pour nos clients.
Quel est le secret de la réussite de Militzer & Münch Bulgarie ?
Je pense que certains facteurs ont un impact très positif. D’un côté, nous sommes très performants et proposons la gamme toute entière de solutions de logistique par le biais d’un seul interlocuteur : les transports routiers et ferroviaires, la logistique contractuelle ainsi que le fret aérien via notre filiale M&M Air Cargo Service BG Co. D’un autre côté, nous avons une équipe très expérimentée et stable qui, associée à notre entreprise de fret aérien, compte près de 150 employés. Ces derniers représentent le plus grand atout de notre entreprise. Beaucoup d’entre eux rendent service à nos clients depuis 15, 20 ans ou plus, ce qui témoigne de notre très bonne ambiance de travail et d’une direction qui se soucie véritablement de ses employés. Enfin, dernier élément, mais non des moindres, nous sommes prêts à trouver de nouvelles approches, des solutions innovantes et à évoluer avec nos clients.
Pouvez-vous nous en donner un exemple concret ?
Ces dernières années, par exemple, nous avons agrandi notre portefeuille de manière significative dans le domaine des solutions de logistique 3PL en collaboration avec un important client automobile et nous offrons de plus en plus de services à valeur ajoutée. Nous avons réussi à avoir comme client, il y a deux ans, le fournisseur de niveau 1 d’Allemagne, qui possède une grande usine en Bulgarie. Nous gérons un entrepôt douanier intégré destiné aux marchandises importées de Chine pour le compte de cette entreprise. Nous recevons et stockons les produits, les prélevons, nous occupons des douanes et les livrons à leur destination. Le niveau de service et de qualité est extrêmement élevé, et les ICP sont en développement constant. Ce projet est ainsi très exigeant, mais également très intéressant, car le savoir-faire que nous acquérons ici nous est aussi utile dans d’autres projets.
Quels sont les projets de Militzer & Münch Bulgarie pour l’avenir ?
Comme je l’ai déjà dit, nous souhaitons étendre encore davantage nos services à valeur ajoutée. Après avoir récemment mis en service un terminal de transbordement complètement neuf, nous prévoyons de moderniser notre terminal existant à Sofia à cet effet. Notre directeur général, Sacho Todorov, pilote le projet en collaboration avec moi. Nous avons l’intention d’introduire des équipements de pointe, dont un système de stockage à allées étroites, afin d’utiliser le plus efficacement possible l’espace disponible. Nous allons probablement démarrer les travaux de modernisation avant la fin de l’année.
Vos missions sont nombreuses et votre responsabilité importante. Que faites-vous durant votre temps libre pour compenser ?
Bien entendu, je passe beaucoup de temps avec ma famille. Ma femme que, par ailleurs, j’ai rencontrée à Militzer & Münch, nos deux garçons, et je pratique beaucoup de sport. Ensemble, nous faisons des activités à l’extérieur, comme du VTT. J’ai également découvert le CrossFit. Les exercices sont toujours variés et comprennent du levage de poids, de la gymnastique, de la course à pied, etc. J’ai amélioré ma force, mon endurance et ma mobilité.
Merci beaucoup pour cet entretien, M. Marinov !
