La commande reçue par Militzer & Münch Chine consistait à transporter 22 transformateurs et des équipements connexes de Shanghai jusqu’à Port-Soudan. La cargaison la plus lourde pesait 67 tonnes et le poids total des marchandises excédait la capacité d’un navire vraquier classique.
Le client était une société travaillant dans le secteur de l’énergie et des services publics, impliquée dans la construction de plusieurs postes de transformation où les transformateurs devaient prendre place. Le volume du fret était d’environ 11 000 mètres cubes, ce qui représente l’équivalent d’environ 78 500 baignoires remplies d’eau : un vrai défi pour l’équipe.
« La solution qui s’imposait était d’utiliser un navire transporteur de charges lourdes », explique Sara Zhang, responsable d’exploitation de projet chez M&M Pékin. « Celui-ci a effectué sans problème le trajet de 7 000 milles marins. » Pour Militzer & Münch Chine, ce transport de marchandises diverses représentait à la fois la première commande faite par ce client et le premier transport vers l’Afrique de l’Est.
Grâce à une planification détaillée et anticipée, l’ensemble du fret a pu être regroupé en un lieu unique et expédié en une seule fois. Pourtant, « non seulement les transformateurs, mais aussi les équipements connexes, étaient très variés et venaient de plusieurs endroits en Chine », précise Sara Zhang. « La tâche a été longue et prenante, mais notre équipe et notre partenaire local ont travaillé en parfaite coordination et ont coopéré avec succès pour exécuter la commande dans les délais fixés par le client.
