Deux jours pour envoyer un système d’emballage complet de Schwäbisch Hall en Allemagne du Sud à Dammam, en Arabie saoudite – via un fret aérien, ce n’est pas si difficile. Et pourtant, à la fin de la journée, chaque millimètre comptait.
Militzer & Münch voulait réaliser une performance vraiment impressionnante pour ce client : Hamba-Gasti GmbH, un fournisseur de premier plan de machines de formage, remplissage et scellage spécifiquement conçues pour les secteurs des produits laitiers et de l’alimentation. La société fait partie d’IMA S.p.A., qui est Italienne.
La tâche : difficile, mais pas impossible. Une cargaison lourde, hors gabarit, un système d’emballage complet comprenant les accessoires, un poids d’environ 17 000 kilogrammes – à envoyer très rapidement à sa destination en Arabie saoudite.
Naturellement, grande fut la surprise lors de la récupération des produits : la cargaison de 17 000 kilogrammes était rangée non pas dans trois, mais dans deux caisses en bois surdimensionnées. Est-ce que, emballée de cette manière, la cargaison allait rentrer dans le Boeing 747 ?
Les contraintes de temps ne laissaient aucun autre choix. Par conséquent, l’équipe de Militzer & Münch et les employés de l’aéroport du Luxembourg ont réalisé un travail de précision pour faire entrer ces caisses dans la soute de l’avion sans les endommager.
« Ce fut stressant, mais, finalement, tout s’est bien passé », explique Felix Luz, premier directeur des ventes de Militzer & Münch Karlsruhe. « Grâce à la livraison rapide et à notre dévouement, nous avons réellement réussi à convaincre notre client – d’autres commandes sont en vue. »
Allemagne du Sud – une zone importante
- Le bureau des ventes Militzer & Münch de Karlsruhe a été inauguré en décembre 2017
- À l’instar des équipes de Militzer & Münch à Munich, Stuttgart et Nuremberg, Militzer & Münch Karlsruhe répond à la demande élevée en logistique en Allemagne du Sud
- Militzer & Münch Karlsruhe a déjà reçu des commandes pour des livraisons régulières de pièces de rechange dans le monde entier via un fret aérien
- En août, l’équipe a géré un autre transport de marchandises lourdes, cette fois par voie maritime en direction de la Chine
