Militzer & Münch Algeria: close to the customer

Militzer & Münch Algeria: close to the customer with local experts

 

With many years of experience in the demanding markets of the region, Militzer & Münch is considered the leading specialist for transports to and from Algeria. An important unique selling point are the regular groupage services for sea freight from France to Algiers and Oran – and since late 2023 also to Béjaïa.

 Situated on the shores of the Mediterranean, Africa’s largest country is one of the most important logistics hubs in the region, with transportation infrastructure concentrated almost exclusively in the country’s fertile north, while almost 85 percent of the area is covered by the rock and sand deserts of the Sahara. Algeria is rich in natural resources – crude oil and LNG account for around 95 percent of total exports. On the other hand, many different goods are imported, including machinery, textiles, food and various other commodities.

Militzer & Münch has been active in Algeria with its own country unit since 2016, and now operates its own branches in the port cities of Algiers, Oran and Béjaïa. From these locations, the company covers the entire logistics spectrum, from sea and air freight to road haulage and value-added services such as customs clearance and consulting. Import traffic mainly comes from Western Europe or South East Asia, exports are primarily destined for West Africa and Southwest Europe.

«The logistics sector in Algeria is governed by strict laws and regulations. In addition, transport costs are high and customs procedures are lengthy, which can be quite a challenge if you are not familiar with the local conditions», says Lamia Hani, Managing Director Militzer & Münch Algeria. “With our own local experts and a strong partner network, we can support our customers very effectively here», she adds.

 

Focus on groupage ex France

Among the most important services provided by Militzer & Münch in Algeria are groupage transports from Marseille. For several years now, there have been two regular connections, one each from France to Algiers and Oran. In November 2023, a maritime groupage service to Béjaïa was also launched.

The port city lies around 180 kilometers east of Algiers, the capital, and is one of the most important cities in the country. Due to its location, it serves as an important hub for maritime traffic with Europe, Africa and other regions. Modern infrastructure makes the port’s processes particularly efficient and allows it to handle various types of cargo, including bulk goods and containerized freight. In addition, the port boasts a high level of security and efficient hinterland connections. From Marseille, Militzer & Münch offers a service to Béjaïa every 15 days with CMA CGM vessels. Militzer & Münch takes care of all processes, from consolidation to container loading; transit time is only five days. As there are hardly any comparable offers on this route, the service has been correspondingly well received by customers. A large proportion of the goods transported so far are destined for the food industry: food processing equipment, flavorings, food additives, packaging and so on.

In the medium term, Militzer & Münch Algeria plans to expand its market leadership on the Algeria-France route and to set up further LCL services to and from Turkey and Italy. «Algeria is a country where it never gets boring», says Lamia Hani. «We are always happy to take on new challenges for the benefit of our customers.»

 

Militzer & Münch Dubai: Strong in ship supply

About five years ago, the Militzer & Münch Dubai team moved from the city’s airport to the Jebel Ali Free Zone (JAFZA) at the western end of Dubai, one of the largest free trade zones in the world. The move was the result of the country unit’s strong growth, which is still ongoing: Militzer & Münch Dubai is continually expanding its range of services and its customer base is growing. The supply of ships on the water is developing into a particularly successful line of business.

At the location in the Jebel Ali Free Zone, the Militzer & Münch Dubai team focuses on the transport of ship spare parts. For some time now, there has also been an increasing demand from customers for the complete supply of ships. In addition to spare parts, this includes the delivery of further technical equipment, consumables, bonded goods, food for the crew and maintenance services. Militzer & Münch is responsible for the procurement of equipment and goods, their storage, and delivery on board the ships – even beyond the Jebel Ali Free Zone.

Growing market segment in the port of Fujairah

Thanks to the strong commitment of the Ship-Spares-team, led by Business Development Manager Kiran Kumar, the local company has seen a significant increase in orders for ship supplies at the Port of Fujairah. Located on the east coast of the United Arab Emirates (UAE), the port is a major hub for shipping in the Gulf region and the Fujairah Offshore Anchorage Area (FOAA) offers 133 berths for incoming vessels as well as a wide range of maritime services.

“Our aim is to offer our national and international customers an all-inclusive package with real added value in ship handling, from spare parts in transit to catering for the ship’s crew” says Anil Manath, Managing Director of Militzer & Münch Dubai.

Militzer & Münch not only handles ships moored at offshore anchorages in Fujairah but also ships in transit. For this “midstream” supply, Militzer & Münch exclusively delivered more than 200 shipments in UAE waters by using hired supply boats and made over 50 round trips in 2023 – aside from deliveries to local agent’s boats. The ships served by the Militzer & Münch Dubai team currently come mainly from international waters while passing through the OPL (outer port limits) and inner anchorages of the United Arab Emirates during bunkering and maintenance.

“The port of Fujairah has become an important location for us and we expect a further increase in the volume of orders for ship supply”, says Anil Manath. “We will continue to expand our local presence in the future so that we can provide our customers with a central one-stop-shop for the optimal handling of ships round the clock.”

M&M Kazakhstan: Lots of good reasons to celebrate

The Militzer & Münch country unit in Kazakhstan was founded in 1993. Its development is impressive: Today, M&M Kazakhstan offers its customers national and international transports on all transport routes, as well as customs clearance – and all this with great success. The team is growing, as is the customer base; the range of services is continuously expanded, and new markets are opened.

In summer 2023, around 70 employees and customers of M&M Kazakhstan came together in a restaurant in Almaty to celebrate Militzer & Münch’s 30th anniversary with a colorful entertainment program featuring live music, a dinner buffet, and cocktails. Of course, a birthday cake had to be part of the event.

Zlata Kim, Managing Director of the Kazakh country unit since 2019, has closely accompanied and driven the development of the company in recent years. «We can be very proud of what we have achieved over the past three decades,” she says. ”We offer our customers transport logistics services at the highest level. We are constantly expanding our portfolio and adapting our services to current requirements. In the field of renewable energies, we have been able to handle some impressive projects, such as the transportation of large quantities of components and modules for solar plants from China to Kazakhstan.»

There is a close trade relationship between Kazakhstan and China; the European Union, however, has recently turned into the most important economic partner. Which also applies to M&M Kazakhstan. «Rail transports play an important role here, but at the moment, truck transports from Europe are also in high demand from our customers,» says Zlata Kim.

“Employees are our greatest asset”

Hristo Marinov, 46, started at Militzer & Münch in Bulgaria in 1996. Today, he is Deputy CEO of M&M Militzer & Münch BG Co. Ltd. and knows the company and the Bulgarian logistics market like the back of his hand. In this interview, he tells us how he made it from courier to the top of the company, what distinguishes Militzer & Münch in Bulgaria, and how the company is preparing for the future.

  

Mr. Marinov, you have been with Militzer & Münch for 27 years. What was your start in the company like?

I joined Militzer & Münch in 1996, right after graduating from school. As a courier, I took documents from our warehouse to the customs office. At that time, they were at different locations. But I only had this job for five months, because then I did my one-year military service. After that, I went straight back to Militzer & Münch, and I’ve been happy to stay until today.

 

From then on, it was a steep career path for you. What were the most important stations?

Parallel to my re-entry at Militzer & Münch, I started studying at university. First, I did my bachelor’s degree in accounting, then my master’s degree in international economics. At the same time, I worked in the warehouse at Militzer & Münch. At that time, a large supermarket chain opened its first stores in Bulgaria, and we stored the entire non-food product range for them. In that project, I was more or less the team leader. So, I knew how logistics worked in practice – and that was not always the way it was taught in theory at university.

Later, I switched to our road department. It was divided into three segments at the time, and I became head of the groupage export department. Later, we split the road department by country rather than by service, and I was in charge of Central Europe with Germany and Scandinavia. Again a few years later, we decided to combine all the Road segments into a joint Road Transport Division. I took over responsibility for this division and became Deputy CEO.

 

What are your main tasks at the moment?

Today, among other things, I am responsible for many operational areas of our business, for example for our automotive customers. I also oversee the IT department here in Bulgaria and take care of our partner network – especially CargoLine. As an official partner of the LTL cooperation, we carry out groupage transports with all 72 companies in the network as well as the main hub in Germany.

Although we are a small partner in the network, we offer very high quality services. Thus, over the past few years, we were awarded the CargoLine Quality Award three times in a row for our excellent and reliable service. These are achievements of which our entire team is very proud and which spur us on to continue giving our best to our customers every day.

 

What’s the secret of Militzer & Münch Bulgaria’s success?

I think there are a number of factors that have a very positive impact. On the one hand, we are very well-established in terms of performance, and offer the entire range of logistics solutions from a single source: road and rail transports, contract logistics, as well as airfreight via our subsidiary M&M Air Cargo Service BG Co. Ltd. On the other hand, we have a very experienced and stable team, which, together with our air cargo company, counts about 150 employees. They are our company’s greatest asset. Many of them have been serving our customers for 15, 20 or more years. This testifies to our very good working atmosphere and to a management that genuinely cares about its employees. And last but not least, we are ready to break new ground, find innovative solutions and grow together with our customers.

 

What does that look like in concrete terms, can you give us an example?

In recent years, for instance, we have significantly expanded our portfolio in the area of 3PL logistics solutions in collaboration with a major automotive customer, and are increasingly offering value-added services. We acquired the tier 1 supplier from Germany with a large plant in Bulgaria as a customer two years ago. We operate an integrated bonded warehouse for imported goods from China for this company. We receive and store the goods, pick them, take care of customs management, and deliver them to their destination. The level of service and quality is extremely high, and the KPIs are constantly being developed. Which makes the project very demanding, but also very interesting. Because the know-how we acquire here we can also use in other projects.

 

What are Militzer & Münch Bulgaria’s plans for the future?

As I said, we want to further expand our value-added services. Having recently put a completely new cross-dock terminal into operation, we are planning to modernize our existing terminal in Sofia for this purpose. Our CEO Sacho Todorov is driving the project together with me. We are planning state-of-the-art equipment, including a narrow-aisle storage system, to make the most efficient use of the available space. We will probably start modernization work before the end of the year.

 

You have many tasks and carry a lot of responsibility. What do you do in your free time to compensate?

I naturally spend a lot of time with my family. My wife, who by the way I met at Militzer & Münch, our two boys and I do a lot of sports. Together, we go in for outdoor activities, such as mountain biking. I also discovered CrossFit for myself.

Workouts are constantly varied and incorporate weightlifting, gymnastics, running and more. It improves my strength, stamina, and mobility skills.

 

Thank you very much for the interview, Mr. Marinov!

Militzer & Münch: новая компания во Вьетнаме

Ст. Галлен, 18 декабря 2023 года: Логистическое предприятие Militzer & Münch продолжает расти в Азии: сегодня приступила к работе компания M&M Militzer & Münch Vietnam Co. Ltd. Новая компания предлагает полный спектр услуг Militzer & Münch. Особое внимание будет уделяться воздушным и морским перевозкам.

Группа Militzer & Münch реализует стратегию роста в регионе Азии / Дальнего Востока / Океании. Совсем недавно, в 2022 году, предприятие учредило новую компанию в Новой Зеландии. После Китая, Малайзии, Шри-Ланки и Новой Зеландии Вьетнам стал пятой страной в регионе, в которой у Militzer & Münch есть собственная национальная компания. Головной офис Militzer & Münch Vietnam расположен в Хошимине. Этот мегаполис на берегу Южно-Китайского моря, с населением 9 миллионов человек, является одновременно экономическим центром страны и важным для Юго-Восточной Азии транспортным узлом.

 

Большие возможности для развития

Компания Militzer & Münch ориентируется на многообещающие рынки региона и видит для компании в этой стране большой потенциал для дальнейшего роста: «За несколько лет Вьетнам превратился из одной из беднейших стран мира в страну со средним уровнем дохода», говорит Андреас Лёвенштайн, региональный директор Militzer & Münch по Азии/Дальнему Востоку. «Поэтому мы видим здесь хорошие возможности для успешного развития и укрепляем нашу сеть в регионе посредством открытия новой компании».

Компания Militzer & Münch Vietnam будет обслуживать множество различных отраслей как в сфере импорта, так и в сфере экспорта. Большая часть объема перевозок приходится на морской и воздушный транспорт. Новую национальную компанию возглавил Петер Шюпбах, ранее занимавший различные руководящие должности.

Militzer & Münch Turkey: сыгранная команда

Землетрясение, пандемия, инфляция – в 2023 году жителям Турции пришлось столкнуться со страшными катастрофами и испытаниями, кажущимися практически непреодолимыми. Но экономическая неопределенность и глобальные потрясения сотрудникам турецкой компании Militzer & Münch не в диковинку, и они знают, как с ними справляться.

В феврале этого года отдельные части Турции и Сирии подверглись мощному землетрясению. Более 56 тыс. человек погибли, многие получили ранения, потеряли членов семьи и все свое имущество. Это событие глубоко потрясло жителей Турции.

 

Помощь пострадавшим

В ответ на огромные разрушения и сложившуюся чрезвычайную ситуацию Турецкая международная ассоциация экспедиторов UTIKAD направила в район землетрясения гуманитарные грузы, а команда Militzer & Münch оказала ей этом необходимую поддержку. «В рамках этой гуманитарной миссии мы координировали перевозку крайне необходимых для пострадавших грузов двенадцатью грузовиками и полным железнодорожным составом из 32 вагонов», говорит Джем Улусой, генеральный директор Militzer & Münch в Турции. «Кроме того, совместно с филиалом компании Militzer & Münch в Базеле мы перечислили 5000 евро турецкой гуманитарной организации AHBAP».

Стихийное бедствие сильно ударило и по турецкой экономике. Около 35% промышленности страны расположено в районах, пострадавших от землетрясения. К этому следует добавить последствия пандемии коронавируса и глобальную инфляцию. В сложившейся ситуации турецкой компании Militzer & Münch приходится нелегко.

Но команда научилась действовать и успешно вести работу в условиях неопределенности. Турецкая компания группы Militzer & Münch была учреждена в 1996 году. «В то время у нас было всего семь сотрудников и один единственный филиал в Измире, управляемый одним сотрудником», говорит Джем Улусой. После того как в январе 2012 года к работе приступило новое руководство Militzer & Münch Turkey, турецкая компания начала расти. «Сегодня в нашей компании работает почти 60 человек, и, помимо головного офиса в Стамбуле, у нас есть еще три филиала в Измире, Мерсине и Бурсе, а также склад в Хадымкее и офис в аэропорту Стамбула».

Компания Militzer & Münch Turkey специализируется на перевозках промышленных грузов и является одним из лидеров на рынке проектных перевозок. Несмотря на неопределенность и трудности, команда успешно отстаивает свои, занятые в данной отрасли, позиции. Наибольшим спросом у клиентов пользуются наземные перевозки, за ними следуют, также имеющие большое значение, воздушные и морские перевозки. Основными клиентами компании являются представители текстильной промышленности, машиностроения, химической промышленности и производства строительных материалов.

«Мы доказали, что можем не только успешно работать в условиях неопределенности, но и нести свою социальную ответственность в кризисные времена», говорит Джем Улусой. «Следующим важным шагом для нас станет инвестирование в склад, чтобы предлагать клиентам еще более качественные услуги и удовлетворять растущие потребности».

On board six trucks from China to Uzbekistan

Within only 20 days, Militzer & Münch’s Asia specialists transported power generation equipment, a total weight of almost one hundred tons, from the extreme northeast of China to Tashkent.

Almost 4,500 kilometers lie between Anshan in China and Tashkent in Uzbekistan – as the crow flies. Between May and June 2023, Militzer & Münch covered this distance in the context of a special order: A large number of wooden crates containing transformers, switch cabinets, and other power engineering components had to be picked up from the consignor’s plant in Anshan and delivered to the consignee in Tashkent, a regular customer of M&M Uzbekistan. The journey involved crossing China, Kyrgyzstan and Uzbekistan. This meant two entry procedures – one for Kyrgyzstan and one for Uzbekistan, as well as several days of demurrage for the trucks in Yalama at the border to Uzbekistan. Six trucks carried out the impressive transport in just twenty days.

In total, the cargo weighed 97 tons; its value amounted to 1.2 million US dollars. “It was a challenge,” says Dino Wang, branch manager in Urumqi, China. “At the shipper’s request, the cargo had to be declared as one unit, which meant we had to completely reload the goods into six customs-monitored trucks before we were able to prepare and file the customs declaration.” In Osh, Kyrgyzstan, the cargo was transloaded onto Uzbek trucks. The valuable cargo was insured by the shipper; an escort for the convoy was not required.

Дополнительные складские площади в Марокко

Компания Militzer & Münch Morocco расширяет свою деятельность в Танжере:
2 000 м2 дополнительных складских площадей обеспечат более быструю обработку грузов в будущем.

Портовый город Танжер расположен далеко на севере Марокко, рядом с Гибралтарским проливом, всего в 30 км от материковой части Испании, и поэтому занимает стратегически чрезвычайно важное положение для грузоперевозок. На протяжении многих лет местный филиал компании Militzer & Münch является воротами в Марокко.

В настоящее время компания Militzer & Münch расширяет собственный склад за счет пристройки: 2 000 м2 дополнительных логистических площадей позволят удовлетворить растущий клиентский спрос на услуги и обеспечить еще более быструю обработку грузов: «На нашем складе в Танжере мы уже несколько лет отмечаем стабильно растущие объемы заказов», объясняет Оливьер Антониотти, генеральный директор Militzer & Münch Morocco. «Благодаря обновлению склада, мы сможем еще лучше и гибче обрабатывать дополнительные объемы перевозимых грузов».

В общей сложности площадь склада в Танжере увеличится до 5 000 м2. Торжественное открытие и ввод в эксплуатацию нового объекта запланированы на начало января 2024 года.

Militzer & Münch Eichenzell: the gateway to the Maghreb

Most of the overland transports from the Militzer & Münch branch office in Eichenzell in Eastern Hesse are bound for one or more of the Maghreb countries. This makes Eichenzell one of the most important hubs for transports to Algeria, Tunisia, and Morocco.

The small township near Fulda and Frankfurt is home to the German Militzer & Münch hub for the Maghreb – and it is continuously developing. Over the last few years, the branch has experienced steady and healthy growth. «We have a clear picture of the direction we want to take in the future,» says branch manager Julian Backenstoß. «We are receiving very positive feedback from our customers for our consistently good service. As a result, we’ve been able to expand our business and also increase our staff.» Close to twenty colleagues are now attending to the needs of customers. The attached warehousing area covers around 4,500 square meters.

Consolidated freight destined for North Africa
On average, eight to ten containers leave Eichenzell every week in a southerly direction to begin their journey to North Africa: four to five semitrailers per week head to Morocco via Algeciras in Spain. Another four to five round trips per week go to Tunisia via Marseille and Genoa. The focus is on consolidated freight.
The trucks need about six to seven days to make the journey to Algeria. Multimodal shipments are completed within nine to ten days. «If time is of the essence, customers prefer the pre-carriage by truck to Marseille. If transit time is not an issue, the combination with rail is a popular choice, also because it is cheaper. The customer can save a few hundred euros and at the same time do something for the environment,» explains Lilli Macholdt, Deputy Branch Manager and Trade Lane Manager Maghreb.

More than just the Maghreb
«We have a lot of experience in organizing and carrying out transports to the Maghreb countries,» explains Julian Backenstoß. «That’s why we keep expanding our activities and recently opened a branch office in Augsburg. There, under the management of Fourat Chetoui, Trade Lane Manager Maghreb, we are currently focusing on the direct freight business to and from the Maghreb. However, we also offer overland transports to many other destinations, of course.» In addition to transports to North Africa, Militzer & Münch also handles groupage transports to Azerbaijan via Eichenzell, as well as transports to Eastern and Western Europe. Moreover, the Eichenzell branch office has been the official CargoLine Germany depot for more than ten years, acting as a hub for classic groupage pre- and on-carriage to and from Europe or within Germany.”

В Ташкент через Чанъаньский экспресс (Chang’an Express)

Пекин. Сиань является не только отправной точкой древнего Шелкового пути на востоке, но и важными воротами для международной торговли. Между тем, Центральная Азия, как пионер инициативы «Пояс и путь», служит ориентиром для взаимосвязанной международной торговли. Железная дорога Центральной Азии расширяет внешние связи и торговлю Сианя, создавая новые возможности.

30 мая 50 TEU с телекоммуникационным оборудованием ZTE покинули Сианьский международный порт на борту Чанъаньского экспресса и отправились в Ташкент, крупнейший город Центральной Азии.

 

Преимущества Чанъаньского экспресса

Chang’an Express, новое сообщение между Китаем и Европой. Поезд следует через сухой порт Хоргос в Синьцзяне и преодолевает общее расстояние в 4 667 километров до Ташкента за десять дней. Это первый случай, когда Сианьский международный порт сотрудничает с корпорацией ZTE для запуска полноценного поезда с товарами в Центральную Азию.

«Причина, по которой мы выбрали экспресс Китай-Европа Чанъань, заключается в том, что он предлагает множество маршрутов, отличный сервис и стабильные сроки, что обеспечивает надежные гарантии своевременной доставки товаров наших клиентов. В будущем мы будем продолжать укреплять наше сотрудничество с Сианьской международной портовой зоной свободной торговли и вносить свой вклад в строительство инициативы «Пояс и путь», – сказал в интервью Эльяр Шеркати, управляющий директор M&M China.

Militzer & Münch Romania: подъем и оптимизм, несмотря на нестабильные времена

Militzer & Münch представлена на логистическом рынке Румынии своей собственной компанией уже почти 20 лет. Основное внимание уделяется импорту и экспорту в пределах Европы, заказчики представляют, в основном, секторы промышленных товаров и одежды. Несмотря на сегодняшние факторы неопределенности, компания не только демонстрирует стабильность, но даже успешно растет.

Румынская компания, по всем признакам, успешно развивается. И это несмотря на то, что условия на рынке в настоящее время довольно сложные. Продолжающаяся война в соседней Украине, энергетический кризис и высокая инфляция создают неопределенность на рынке и не позволяют делать прогнозы.

 

Противостояние вызовам благодаря командной работе

По мнению Валентина Драгу, тот факт, что компания Militzer & Münch Romania занимает столь выгодное положение на рынке, объясняется, прежде всего, высокой мотивацией и упорным трудом ее сотрудников. «Логистическая отрасль очень динамична, необходимо действовать гибко и своевременно реагировать на текущие изменения на рынке. Я очень горжусь тем, что нам это удается даже в трудные времена. Будучи средним предприятием-поставщиком транспортных услуг, мы достойно выдерживаем конкуренцию и поэтому, в целом, смотрим в будущее с оптимизмом», говорит Драгу.

Новое местоположение, новые сотрудники: осенью прошлого года около 30 сотрудников компании Militzer & Münch Romania занимались переездом. Команда генерального директора Валентина Драгу переехала в новые, современные помещения в центре Бухареста. «Наши сотрудники-новоселы рады новым офисам и очень удобному транспортному сообщению. В будущем мы будем рады видеть у нас в команде и новые лица, в настоящее время мы ищем подкрепление», говорит Валентин Драгу.

 

Подъем в сфере дорожных и морских перевозок

В этом году актуальная геополитическая и экономическая ситуации практически не повлияли на деятельность и результаты работы компании Militzer & Münch Romania. И хотя в сфере проектных перевозок компании отмечен небольшой спад, объем автоперевозок увеличился, а в сфере морских перевозок наметился подъем.

Тем не менее, в будущем усилия Валентин Драгу и компании Militzer & Münch Romania будут сосредоточены на перевозках, которые уже доказали свою успешность для его компании: «Мы рассчитываем на то, что в следующем году торговля в Европе активизируется, и это откроет для нас много возможностей. Поэтому сейчас мы работаем над дальнейшим расширением наших перевозок и торговых отношений в этом направлении – и, надеюсь, скоро при энергичной поддержке новых членов команды!»

«Наше упорство привело нас к успеху»

В декабре 2020 года была основана компания M&M Militzer & Münch Malaysia. Можно сказать – в самое неподходящее время. Но трудности, обусловленные пандемией, не смогли заставить компанию отказаться от своих амбициозных планов и целей. Гопал Кришнан участвовал в становлении предприятия и с самого начала упорно боролся за его успех. Мы побеседовали с ним о трудном начальном этапе и последующем развитии Militzer & Münch Malaysia, о текущих проектах и планах, а также о его замыслах на будущее.

 

Господин Кришнан, не могли бы Вы в нескольких словах охарактеризовать Вашу компанию?

Компания Militzer & Münch Malaysia небольшая, но в высшей степени ориентированная на клиента и при этом очень успешная. Хотя мы специализируемся на проектах в нефтегазовом секторе, в принципе, мы готовы к выполнению любых видов перевозок.

 

Из-за пандемии успех заставил себя ждать. Что Вы можете сказать об этапе становления компании?

Все получилось не так, как мы себе представляли. Начало работы нашей компании пришлось на то время, которое добровольно вряд ли кто-либо выбрал. Самые обычные действия, сопутствующие созданию компании, такие как открытие банковского счета, превратились в существенные проблемы. Все заняло гораздо больше времени, чем планировалось, и потребовало от нас значительной самоотдачи и терпения. Тот факт, что мы были еще неизвестны на рынке, еще больше осложнял ситуацию. Для многих клиентов на тот момент времени прибегнуть к услугам нового экспедитора было неуместно. Мы смогли начать работу только через полгода после фактического основания.

 

Как это непростое время отразилось на компании Militzer & Münch Malaysia и на Вас самом?

Наш трудный старт, безусловно, сделал нас теми, кем мы являемся сегодня. Потому что, несмотря на то, что это был трудный период, мы смогли извлечь из него много хорошего. Мы работали очень дисциплинированно и целеустремленно, постоянно поддерживали наши затраты на минимально возможном уровне и прилагали максимум усилий для получения заказов. Наше упорство в конечном итоге привело нас к успеху: мы смогли постепенно расширить нашу сеть и констатировали рост.

Еще один важный положительный момент, который необходимо упомянуть, это поддержка со стороны руководства Militzer & Münch. Оно всегда чутко и с пониманием относилось ко всем нашим проблемам. Это показало нам, что даже в трудные времена у нас есть надежный партнер.

 

Как развивалась деятельность компании Militzer & Münch Malaysia после столь сложного старта?

После того как страна в период пандемии практически замерла, в 2022 году начался сильный подъем, как на национальном, так и на международном рынке. Экономика расцвела, инвестиции поощрялись, в том числе и политиками, а мировой спрос увеличился. Например, вырос мировой спрос на резину, в том числе для производства резиновых перчаток. Поскольку натуральный каучук является важным природным ресурсом для Малайзии, на экспортном рынке на него возник огромный спрос. В это время компания Militzer & Münch Malaysia также добилась значительного роста, у нас появились новые клиенты, и мы смогли, в том числе благодаря внушительному заказу на международные проектные перевозки в нефтегазовой отрасли, достичь в 2022 году отличных результатов. Новый год также начался для нас очень хорошо, и мы уверены, что в 2023 году мы сможем успешно расширить нашу деятельность.

 

Какие проекты и планы на очереди у Militzer & Münch Malaysia?

О некоторых проектах говорить пока рано. Но я могу сказать, что мы будем продолжать расширять наши отношения с клиентами в нефтегазовом секторе. Нашей специализацией является выполнение проектных перевозок – мы хотим и дальше использовать это преимущество и позиционировать себя в качестве специалиста на малазийском рынке.

 

Какой бы Вы хотели видеть компанию Militzer & Münch Malaysia в будущем?

Помимо планов в области наших проектов и заказов, моей личной целью является утверждение Militzer & Münch Malaysia в качестве успешного бренда, характеризующегося не только высокой результативностью и надежностью, но и воплощающего в жизнь такие ценности, как лояльность, честность и уважение. Мы хотим быть привлекательным и надежным работодателем, способствующим профессиональному росту молодых сотрудников и поддерживающим командный дух. Я убежден, что в конечном итоге именно эти качества, составляющие «ДНК» компании, ведут к успеху и стабильно обеспечивают будущее компании.

 

 

Militzer & Münch Malaysia:

Пандемия коронавируса поначалу помешала амбициозным планам только что основанной компании M&M Militzer & Münch Malaysia, но команда доказала свою стойкость и завоевала прочные позиции на логистическом рынке (см. интервью). Основные факты о компании Militzer & Münch Malaysia:

 

  • 10 сотрудников входят в команду Militzer & Münch Malaysia, возглавляемую генеральным директором Гопалом Кришнан, руководящим компанией с момента ее основания в конце 2020 года.
  • Нефтегазовый сектор является основной отраслью для Militzer & Münch Malaysia. Но клиентами компании являются и представители мебельной и пищевой промышленности, секторов высоких технологий и промышленных товаров, а также сферы здравоохранения.
  • Самым важным торговым партнером является Китай, за ним следуют Сингапур, США, Япония и Тайвань.
  • 70 процентов регулярного импорта и экспорта компания Militzer & Münch Malaysia доставляет морским путем. Грузы, прибывающие в Малайзию, поступают из Южной Африки, Австралии, Италии и Германии.
  • Международные судоходные компании работают в трех портах Малайзии: в Порт-Кланге, крупнейшем морском порту Малайзии к юго-западу от Куала-Лумпура, и в портах Танджунг Пелепас и Пасир Гуданг, расположенных на юге страны, неподалеку от границы с Сингапуром.
  • Время доставки грузов компанией Militzer & Münch Malaysia варьирует от 6 дней (Индия, Шри-Ланка) до 25-31 дня (Австралия/Новая Зеландия) и 42-46 дней (Европа). Транстихоокеанским грузам для доставки в пункт назначения требуется более 50 дней.
  • Компания Militzer & Münch Malaysia особенно тесно связана с Германией. Компания является членом Германско-малазийской торговой палаты и тесно сотрудничает с Militzer & Münch Germany на местном рынке для дальнейшего расширения торговой деятельности.
  • Там, где у компании Militzer & Münch нет собственных компаний, Militzer & Münch Malaysia полагается на партнерскую сеть для обслуживания своих клиентов в таких странах, как Австралия, Сингапур или Южная Африка.

Ведущие позиции на Средиземноморье: Militzer & Münch Tunisia

Компания группы Militzer & Münch в Тунисе была создана более 25 лет назад. Сегодня в M&M Militzer & Münch Tunisia работает около 100 сотрудников. Основная деятельность компании: автомобильные перевозки во Францию, Италию и Германию и в обратном направлении.

Головной офис компании Militzer & Münch Tunisia находится в портовом городе Радес, всего в нескольких километрах к юго-востоку от столицы Туниса. Другие филиалы разместились в портовых городах Сусс и Сфакс, а также в аэропорту Тунис-Карфаген. Воздушные и морские перевозки являются неотъемлемой частью спектра услуг, однако самым высоким спросом, как отмечает тунисская компания, пользуются автомобильные перевозки. Заказы на них поступают, в основном, от представителей текстильной, автомобильной, сырьевой и обрабатывающей промышленности.

 

Эксперт по логистическому рынку Туниса

Сабер Буссада является генеральным директором компании Militzer & Münch Tunisia уже почти три года и чувствует себя в транспортной отрасли как дома. До этого более 15 лет он проработал на различных должностях в международной транспортно-экспедиторской компании, из них более десяти лет на посту генерального директора. За это время Сабер Буссада очень хорошо узнал тунисский рынок: «Тунис – маленькая страна, и конкуренция среди поставщиков логистических услуг очень высока. В своей повседневной работе мы каждый раз убеждаемся в том, насколько жестка конкурентная борьба на рынке, и что от нашей работы и нашего предложения зависит успех в решении поставленных перед нами задач», говорит Сабер Буссада.

И под его руководством национальная компания до сих пор очень успешно справляется со своими задачами: с момента его прихода в компанию Militzer & Münch Tunisia добилась значительного увеличения прибыли, и в том, что касается дальнейшего развития Militzer & Münch Tunisia, коллектив настроен очень оптимистично.

 

С любовью к логистике

«Всех сотрудников компании Militzer & Münch объединяет увлеченность стремлением удовлетворить пожелания и требования клиентов посредством разработки индивидуальных предложений. Нам нравится доставлять товары в пункты назначения на самые разные расстояния и по международным маршрутам, это – наш «конек», подводит итоги Сабер Буссада. «Компания Militzer & Münch Tunisia заняла прочные позиции на этом сложном рынке. Я горжусь нашими успехами и счастлив быть частью семьи Militzer & Münch!».

 

Turning challenges into opportunities

Despite the fraught economic and geopolitical situation in 2022, the Militzer & Münch country in Turkey was able to close the year successfully – and the company has ambitious plans for the future.

In 2022, the Militzer & Münch team in Turkey demonstrated that difficult times also offer opportunities. The country unit had to cope with challenges such as the aftermath of the Corona pandemic, increased freight costs, and supply chain bottlenecks. Added to these were the negative development of the Turkish economy, which led to major trade imbalances, and the situation in Ukraine.

Yet the team took the right measures in time. «Thanks to our strong position in Turkey, it was easy for us to adapt to the requirements, thus turning disadvantages into opportunities,» says Ender Atat, Deputy Managing Director at Militzer & Münch Turkey. Alex Sandalcidis, Deputy Managing Director at Militzer & Münch Turkey, adds: «We defined new strategies and introduced new structures on different routes and with different transport modes so that we were able to still meet customer requirements

Militzer & Münch Turkey transports a variety of commodities, including textiles, automotive products, industrial goods, oil and gas equipment, and chemical products. Road haulage accounts for the largest percentage among the transport modes – but sea and air transports are also developing well. Thus, a few months ago, the team restructured the sea freight department in Istanbul in response to increasing requests from customers and partners. Combining carriers is becoming increasingly important, and the staff’s expertise in intermodal and multimodal solutions offers significant benefits to customers.

«Logistics is a people business, and that’s why we have started to invest more in people,» says Cem Ulusoy, Managing Director at Militzer & Münch Turkey. «Our plans for the future include personnel expansion, the reinforcement of our sales and marketing departments, more investment in overseas sales activities, and further steps to strengthen our role in intermodal and multimodal transports.

» Plans are also in place to further expand the project logistics segment and to cooperate even more intensively with the Militzer & Münch Group and overseas agents as well as with partners in those countries where Militzer & Münch is not represented.

The company will also continue investing in digitalization and, in 2023, launch a new IT-based system that will offer more transparency in planning future projects.

Seasons greetings

Merry Christmas and a Happy New Year!

As the Christmas holidays are drawing near, we wish you joyful, restful days among family and friends.
We would like to take the occasion to express our thanks to you for the good cooperation in 2022.
For the challenges of the upcoming year, we wish you good luck, success, health and personal contentment.

M&M Таджикистан: лучшее за год

Душанбе. Первый приз для M&M Tajikistan: команда под руководством управляющего директора (MD) Азиза Шарипова выиграла официальный конкурс на лучшего экспортера года 2021 в сегменте логистики. Конкурс проводится каждый год Агентством по экспорту при правительстве; церемония награждения лучших компаний-экспортеров страны состоялась 28 ноября в отеле Hyatt Regency в Душанбе.

Гордится этой честью и Азиз Шарипов: «Это большая награда за всю работу, проделанную командой в этом году, и это еще больше укрепляет имя бренда M&M». На фотографии команда M&M Tajikistan с управляющим директором Шариповым (третий слева), с кубком.

Militzer & Münch растет в Китае

Компания Militzer & Münch активно развивает свою деятельность в Китае, увеличивая число сотрудников и открывая новые филиалы. Усиливаются местные продажи, расширяется спектр услуг. Это открывает больше возможностей для клиентов.

После активного роста в Китае компания Militzer & Münch корректирует свою организационную структуру в этой стране: «В дальнейшем мы будем работать двумя подразделениями – Северный и Южный Китай», объясняет Андреас Лёвенштайн, региональный директор по Азии и Дальнему Востоку. «Во главе каждого из них стоит очень опытное руководство, перед которым северные и южные китайские филиалы будут отчитываться».

Региональным менеджером по Южному Китаю стал Карл Гао, ранее занимавший должность руководителя филиала в Шанхае. Джеффри Гуо возглавил в октябре подразделение Северного Китая. 45-летний специалист работает в сфере логистики уже более 20 лет, из которых свыше 10 лет он являлся руководителем филиала известного международного поставщика логистических услуг. Опираясь на свой опыт, он будет отныне осуществлять поддержку филиалов в Северном Китае и содействовать дальнейшему расширению бизнеса в этом регионе.

 

Усиление присутствия в Северном Китае

«Новое руководство в Северном Китае – это лишь один из элементов общей стратегии роста компании Militzer & Münch в регионе», говорит Элиар Шеркати, генеральный директор Militzer & Münch в Китае. «В этом году мы также усиливаем свое присутствие за счет расширения штата сотрудников, например, в филиалах в Тяньцзине и в Циндао, одном из важнейших логистических центров Китая». Команда в Циндао недавно получила новые дополнительные офисные помещения, а в Чжэнчжоу и Чанчуне на северо-востоке страны Militzer & Münch открыла два новых офиса продаж.

В Шэньяне, также расположенном на северо-востоке Китая, компания недавно открыла новый филиал, за развитие и управление которого отвечает его директор – Колон Сан, уже многие годы работающий в сфере международных транспортных услуг и хорошо знающий рынок северо-восточного Китая.

«Шэньян – крупный транспортный узел на севере страны. Мы рады, что можем еще больше расширить наше присутствие в этом регионе и в Северном Китае в целом, привлечь опытных специалистов и таким образом предлагать нашим клиентам высококачественные логистические услуги», говорит Андреас Лёвенштайн.

 

Сеть филиалов растет

Еще одна новая организация пополнила сеть филиалов компании Militzer & Münch в Центральном Китае: в сентябре был открыт новый офис в Ухане, столице провинции Хубэй и важном транспортном узле Китая в сфере воздушных, железнодорожных, автомобильных и морских перевозок. Его цель – предоставление клиентам полного спектра транспортно-логистических услуг и увеличение объема продаж на местном рынке. Руководителем филиала в Ухане назначен Джеки Жу, возглавлявший до этого в течение почти пяти лет отдел продаж компании Militzer & Münch China в Ухане и хорошо знакомый с местным рынком и клиентами. Он по-прежнему подчиняется Карлу Гао.

С открытием двух новых офисов в Шэньяне и Ухане сеть Militzer & Münch China насчитывает теперь 13 филиалов: Пекин, Тяньцзинь, Далянь, Циндао, Шэньян, Урумчи, Шанхай, Нинбо, Ухань, Чунцин, Шэньчжэнь, а также два офиса продаж в Чжэнчжоу и Чанчуне.

«Укрепление нашей деятельности в Китае является частью нашей стратегии роста», говорит Андреас Лёвенштайн. «Мы с радостью будем продолжать это позитивное развитие с новыми филиалами и сотрудниками!»

С высокой мотивацией на будущее

«Новые рынк», «Индустрия 4.0 на Новом Шелковом пути» и «Новое управление рисками» – онлайн-презентациями на эти разнообразные темы завершилась 10 октября программа Talent Management Programmе 2022 года, разработанная компанией TransInvest в сотрудничестве с институтом управления цепями поставок университета Ст. Галлена.

В начале лета, в Ст. Галлене, для 21 талантливого сотрудника из различных компаний TransInvest прошел первый учебный модуль программы дополнительного профессионального образования. Эти три дня были посвящены таким темам, как стратегия и контроллинг, устойчивость и стабильность цепи поставок и управление процессами. В начале сентября участники встретились в Стамбуле для прохождения второго трехдневного модуля. В рамках насыщенных интерактивных занятий они получили углубленные знания в таких областях, как лидерство/руководство, цифровизация и бизнес-инновации, маркетинг и продажи.

В дополнение к существенному учебному материалу Talent Management Programme уделяет большое внимание «мягким навыкам»: так, например, работа в команде и укрепление командного духа являются особенно важными аспектами, когда речь идет о корпоративной культуре TransInvest.

«Кроме того, модули дают молодым талантам возможность расширить свою международную коммуникационную сеть и непосредственно окунуться в атмосферу культуры TransInvest, благодаря тесному сотрудничеству с участниками из других стран», говорит Ральф Штадлер, руководитель отдела кадров группы. «Таким образом, наши опытные эксперты и приглашенные лекторы не только занимаются профессиональной подготовкой наших молодых перспективных сотрудников, но и способствуют их личностному развитию».

 

Проверенная и новая концепция продвижения

Эксклюзивность, научная обоснованность, ориентированность на практику: именно такие параметры задавались для разработки программы поддержки и продвижения будущих собственных руководящих кадров Talent Management Programme, инициированной одиннадцать лет назад. Цель программы для молодых талантов заключается не только в том, чтобы привить участникам навыки в области логистики и менеджмента, но и для того, чтобы сохранить их в компании в долгосрочной перспективе.

«Вовлечь сотрудников в работу с долгосрочной перспективой – чрезвычайно важная, но и сложная задача для компании», говорит Алексей Коваленко, финансовый директор компаний TransInvest и Militzer & Münch, и спикер руководства группы Militzer & Münch. «Мы рады, что уже много лет успешно решаем эту задачу с помощью программы Talent Management Programme. Молодые таланты проходят интенсивное обучение во всех профильных областях и получают возможность индивидуального развития – а мы получаем высококвалифицированные и мотивированные управленческие кадры на высшие должности в группе TransInvest из собственных рядов. Беспроигрышная ситуация».

В 2022 году программа Talent Management Programme оправдала ожидания во всех отношениях – как для ее участников, так и для ответственных лиц во главе с Ральфом Штадлером. Вооружившись импульсами, полученными из представленных в конце обучения групповых работ, участники вместе со своими руководителями разрабатывают сейчас план личного развития, который будет служить им ориентиром для их развития в компании в течение следующих нескольких лет.

«Наша команда – основа нашего успеха»

В этом году Паата Качарава отмечает особый юбилей: в июне, 25 лет назад, он приступил к своей работе в должности генерального директора M&M Militzer & Münch Georgia и с тех пор вкладывает все свои силы в развитие компании. Мы побеседовали с ним о его работе в Militzer & Münch, об изменениях в логистической отрасли и о том, чем привлекательна для него его работа.

Прежде всего, наши поздравляения с 25-летием компании Militzer & Münch! Это долгий период, как бы Вы описали его?
Если кратко, я бы сказал, что это было очень интересное и, поначалу, для меня лично, непростое время. Когда я начал работать в Militzer & Münch Georgia в 1997 году, я был первым и единственным сотрудником компании. Сегодня наша основная команда состоит из шести сотрудников, которые занимаются всеми проектами в области автомобильных, воздушных и морских перевозок, а также курьерскими и экспресс-услугами с нашими партнерами. Особенно последние три года с глобальным воздействием пандемии коронавируса и политическими событиями в Украине, оказали значительное влияние и подвергли испытанию экономику Грузии и наш бизнес.

Каким был Ваш профессиональный путь до прихода в Militzer & Münch?
До прихода в компанию Militzer & Münch и в логистическую отрасль вообще я много лет работал в государственных учреждениях Грузии и занимал различные должности в секторе внешней торговли, в частности, я отвечал за управление внешнеторговыми связями.

Какие самые значительные изменения произошли за эти 25 лет существования компании Militzer & Münch?
Торговые пути и связанные с ними возможности в том виде, в котором мы знаем их сегодня, в то время еще не существовали. Когда я начинал работать в компании Militzer & Münch Georgia, люди мечтали о Евро-Азиатском транспортном коридоре и многообразных возможностях, которые он откроет – за годы своей работы я стал свидетелем того, как именно мечта шаг за шагом становилась реальностью. Сегодня Кавказ и Центральная Азия являются важными торговыми партнерами для европейских стран, перевозки автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом в эти регионы являются частью основной деятельности компании Militzer & Münch. И мы видим, что спрос на продукцию и связи с этими регионами продолжают расти.

Представителями каких отраслей являются Ваши клиенты?
В настоящее время нашими ключевыми клиентами являются представители автомобильной промышленности, розничной торговли и фармацевтической промышленности. Кроме того, мы работаем с многочисленными местными производителями, желающими поставлять свою продукцию на европейский рынок.

Что привлекает Вас в логистической отрасли?
Безусловно, это люди, работающие в данном секторе. Наши сотрудники ежедневно продвигают наш бизнес с полной самоотдачей и высоким профессионализмом, являясь основой нашего успеха. За все прошедшие годы они внесли большой вклад в развитие компании Militzer & Münch Georgia , и я очень благодарен им за их преданность делу. Пользуясь случаем, я хотел бы также поблагодарить руководство группы Militzer & Münch, на чью поддержку я и моя команда в течение этих лет всегда могли рассчитывать. Мне очень нравится работать со всеми этими специалистами, и я с нетерпением жду задач и проектов, ожидающих нас впереди.

Rail as an alternative

Containers are currently in short supply worldwide, and there is a lack of capacity on ships – a problem, especially during the Christmas peak season. Militzer & Münch Germany meets this challenge by using rail transport. Thus, for two customers, six complete block trains were put together to run between China and Duisburg.

Due to the imbalance in trade between China and Europe, a large number of containers are stranded at European ports and terminals. This often results in a shortage of containers for transports from Asia to Europe – especially during the important fall and Christmas business.

«It’s like in real life: if you plan early enough, it’s easier to make ends meet,» says Michael Spitzlei, Head of Business Segment Rail at M&M air sea cargo GmbH. » For transportation by rail, individual containers or space are always offered. However, handling shipments by sea to and from Europe is challenging in many respects at the moment, and the booking situation is critical.» Industrial customers often get their space from shipping companies only at the current daily or market rates, instead of the originally agreed contract rates. That is why many shippers are currently switching to rail, like some of Militzer & Münch’s key accounts, for example.

For the customers, one of them a global wholesale chain, Militzer & Münch set six complete block trains on their way from China to Duisburg in August. The German Rail team worked closely together with their colleagues from Militzer & Münch China on these transports. Total transit time from terminal to terminal was 25 days – despite congestion at the borders, it was thus within the usual time frame. The trains were all fully Militzer & Münch trains, exclusively transporting 50 x 40’ high cube containers with goods for the Militzer & Münch customers. Thus, especially in times of crisis, rail proves to be a reliable alternative to sea transport.