Шри-Ланка является важным логистическим узлом в Южной Азии, а порт в столице страны Коломбо – одним из крупнейших перевалочных пунктов в Индийском океане. На ключевую роль, которую тропический остров играет в логистике региона, еще не так давно оказывали негативное влияние пандемия коронавируса, а также экономические и политические кризисы. Теперь ситуация меняется – в том числе и для компании Militzer & Münch Sri Lanka.

Компания Militzer & Münch представлена в Шри-Ланке с 2018 года; ее представительство находится в непосредственной близости от порта. Сложная обстановка в стране сказалась на деятельности Militzer & Münch Sri Lanka. Резко выросли фрахтовые ставки, возник дефицит топлива, отразился кризис и на рынке труда. Но команда с большой самоотдачей преодолевала препятствия и продолжала расширять свою деятельность. Среди новых проектов и услуг – перевозки в Узбекистан через Карачи в Пакистане, обработка воздушных грузов через Коломбо и услуги по консолидации морских грузов.

«Рынок все еще нестабилен, но мы уже ощущаем, что недавние политические преобразования несут с собой позитивные изменения и в экономике. Это открывает для нас новые возможности», говорит Дилум Стембо, генеральный директор Militzer & Münch Sri Lanka.

 

Увеличение мощностей в порту Коломбо

В настоящее время в секторе транспорта и логистики по всей Южной Азии создаются новые мощности, порты растут. В Шри-Ланке примером новой динамики является стремительный рост порта в Коломбо, где объемы обработки грузов в последнее время значительно увеличились. Уже в конце этого года должен открыться новый международный терминал Colombo West International Terminal (CWIT), общей площадью 65 гектаров. Новый терминал увеличит пропускную способность порта примерно на три миллиона 20-футовых контейнеров.

Компания Militzer & Münch Sri Lanka хорошо подготовилась к подъему экономики и ожидаемому росту спроса: В настоящее время штат компании насчитывает 19 сотрудников и в конце 2023 года, вследствие такого роста, коллектив переехал в новый офис. «Мы заняли надежные позиции на логистическом рынке. Мы являемся членами ключевых логистических ассоциаций и сетей страны и поддерживаем давние и успешные деловые отношения с судоходными компаниями, авиакомпаниями и нашими клиентами. Этим мы очень гордимся».

 

Планы на перспективное будущее

Подъем в стране, увеличение мощностей в порту, сильные позиции на рынке и высокомотивированная, преданная своему делу команда – перед компанией Militzer & Münch Sri Lanka открываются большие перспективы. Цели компании на данный момент – оптимизировать маршруты, сократить расходы и еще больше повысить качество обслуживания. Стратегия их достижения уже четко определена: В будущем команда Дилума Стембо намерена уделять больше внимания консолидации грузов в разных странах – логистическому решению, при котором грузы от нескольких компаний в разных странах объединяются в одну партию и отправляются в определенный пункт или страну назначения.

«Вы самоотверженно трудитесь на благо компании, а мы заботимся о вас». Это простое, но значимое утверждение помогало нам в трудные времена. Речь идет не только о ведении бизнеса, но и о заботе о семье. У каждого, кто чувствует, что его ценят и слышат, появляется мотивация прилагать максимум усилий в работе, что, в свою очередь, двигает компанию вперед», говорит Дилум Стембо.

Группа Militzer & Münch работает на китайском рынке уже более 40 лет и за это время накопила огромный опыт работы. Первый офис был открыт в Пекине в 1981 году. С тех пор местная команда неуклонно расширяла свое присутствие в стране. Одновременно, в течение этих лет, росло и стратегическое значение Китайской Народной Республики для Militzer & Münch.

Влияние второй по величине экономики мира трудно переоценить: Новый Шелковый путь – одна из важнейших торговых и транспортных сетей в мире, уже сейчас соединяющая Поднебесную с более чем 100 странами. Сегодня в компании Militzer & Münch China, в ее одиннадцати офисах и трех торговых представительствах, работают около 140 сотрудников, которые занимаются внутренними перевозками, а также перевозками импортных и экспортных грузов всеми видами транспорта.

«Это побуждает нас разрабатывать новые логистические процессы и постоянно расширять и оптимизировать ассортимент продуктов и услуг в качестве надежного, компетентного и сильного партнера для наших клиентов», говорит Эльяр Шеркати, генеральный директор Militzer & Münch China.

 

Специалисты по решению особо сложных задач

Большая часть перевозок, осуществляемых компанией Militzer & Münch China, приходится на страны Центральной Азии и Европы. В числе специализированных услуг – AOG (Aircraft On Ground) и международные автомобильные перевозки негабаритных, нестандартных и тяжелых грузов. Крупными заказчиками являются представители секторов электроники, автомобилестроения, производства и медицины.

«Рынок ставит перед нами множество задач, но и открывает, одновременно, и много возможностей», говорит Эльяр Шеркати. «Нам приходится ежедневно реагировать на меняющиеся глобальные условия и соответствующим образом перестраивать наши транспортные маршруты и наши предложения».

 

Успех даже в сложных ситуациях

Примером профессионального решения сложных задач является эпизод, произошедший в августе 2024 года. На китайско-казахстанском пограничном переходе Хоргос/Коргас сложилась напряженная ситуация в связи с большим объемом грузов. Количество иностранных транспортных средств, пересекающих границу, резко сократилось в течение короткого периода времени из-за регулирующих мер, принятых правительством Казахстана, что привело к скоплению товаров и росту фрахтовых ставок.

Тем не менее, компании Militzer & Münch удалось успешно завершить две важные международные грузовые перевозки и доставить груз из Китая в Узбекистан и Словакию своевременно и в полной сохранности. Специалисты по перевозкам проделали 6 000-километровый путь из Гуанчжоу в Ташкент всего за 12 дней. На преодоление 9 000 километров от Тяньцзиня до Братиславы им потребовалось 19 дней.

«За более чем 140 лет своего существования группа Militzer & Münch завоевала прочную репутацию – в том числе и в Китае», говорит Эльяр Шеркати. «Предлагая высококачественные продукты и услуги, а также благодаря сильной корпоративной культуре, мы вносим свой вклад в поддержание этой заслуженной репутации.»

Филип Симович является генеральным директором компании M&M Militzer & Münch Serbia. Компания является одним из лидеров на рынке Балканского региона. В нашем интервью он рассказывает о том, что отличает хорошую логистику, с какими трудностями сталкиваются глобальные цепи поставок и в каком направлении развивается его компания.

 

Господин Симович, как бы вы описали основные направления деятельности компании Militzer & Münch в Сербии?

M&M Militzer & Münch Serbia предлагает широкий спектр логистических услуг, включая автомобильные, воздушные и железнодорожные перевозки, складирование и управление цепочками поставок. Мы сумели стать стабильной компанией и важным игроком в региональной логистической сети. Мы предлагаем нашим клиентам надежные и эффективные услуги. Я хотел бы особо отметить автомобильные перевозки, которые являются важным элементом глобальной логистической цепи. Гарантия качества и надежности – краеугольный камень нашей философии работы в компании Militzer & Münch Serbia.

Мы предлагаем широкий спектр услуг, при этом делаем основной акцент на работу с предприятиями автомобильной промышленности и на срочную доставку по всей Европе. Мы известны тем, что способны выполнить требования даже самых взыскательных клиентов. В этом для нас особое подспорье – большое количество грузовых автомобилей с двумя водителями. Автомобильная промышленность требует повышенного внимания и эффективности. С момента своего основания мы добились исключительного времени транзита как в секторе перевозок частичных, так и в секторе перевозок комплектных грузов.

Хорошая логистика, на мой взгляд, подразумевает прежде всего быструю и четкую доставку, эффективное управление запасами, оптимизацию затрат, выбор идеальных транспортных маршрутов, высокий уровень безопасности и качественное обслуживание клиентов. Именно на этих принципах мы строим нашу деятельность.

 

Какую роль играет компания Militzer & Münch Serbia в группе Militzer & Münch?

Компания M&M Militzer & Münch Serbia выполняет функцию центрального узла логистической деятельности в регионе. Мы интегрируем наши местные ресурсы и профессиональные знания в глобальную структуру группы. Привлекательность балканских стран заключается в их способности предлагать индивидуальные логистические решения при соблюдении мировых стандартов качества и надежности.

 

Каких наиболее важных результатов Вы достигли за последние пять лет?

Мы достигли своей цели – заняли позицию ведущей компании на рынке. Это потребовало постоянного развития наших способностей в операционной деятельности, привлечения экспертов с большим опытом и знанием местного рынка, а также адаптации к специфике потребностей клиентов. Одним из важнейших этапов последних пяти лет стало формирование профессиональной и увлеченно работающей команды, что мы считаем залогом нашего успеха в долгосрочной перспективе. Кроме того, стабильный рост нашей доли рынка, повышение эффективности операционной деятельности за счет внедрения передовых технологий и освоение новых географических территорий на Балканах внесли значительный вклад в наш успех. В дополнение к этому расширение складских мощностей стало решающим шагом в удовлетворении растущих потребностей наших клиентов.

Поставленная мною цель для Militzer & Münch Serbia на ближайшие годы – это продолжать идти вперед в роли лидирующей компании на рынке логистики. Мы хотим распространить спектр наших услуг на новые сегменты рынка и еще больше повысить нашу операционную эффективность.

 

Каковы, на Ваш взгляд, самые серьезные глобальные вызовы в сфере цепей поставок?

К самым серьезным глобальным проблемам в отрасли цепей поставок относятся комплексность глобальных сетей, многообразие нормативно-правовых актов, риски в цепях поставок, внедрение цифровизации и устойчивых практик. Для преодоления этих вызовов требуется внедрение инновационных технологий, усиление сотрудничества в рамках цепей поставок и активное управление рисками.

 

Насколько важно устойчивое развитие в логистике сегодня?

Устойчивое развитие – это абсолютная необходимость не только в логистике, но и во всех отраслях промышленности. Я считаю, она должна быть не просто маркетинговым термином, а жизненной практикой. Многие компании стремятся внедрить экологические концепции в свою деятельность, в чем я смог лично убедиться на недавнем мероприятии «(Не)готовность к зеленому будущему», организованном Немецко-сербской торговой палатой.На этом мероприятии состоялись важные дискуссии о проблемах и возможностях «зеленого» будущего. В центре внимания одной из основных дискуссий, в которой я представлял компанию Militzer & Münch Serbia, было распространение передового опыта среди компаний-участниц. Клиенты все чаще требуют ответственной логистики, которая минимизирует воздействие на окружающую среду за счет эффективного управления ресурсами, использования экологически чистых видов транспорта и снижения углеродного следа.

 

Недавно Вы были избраны в правление Немецко-сербской торговой палаты. Каковы Ваши ожидания от этой новой роли?

Да, я недавно был избран в правление и затем назначен заместителем председателя правления. Моя цель – способствовать укреплению экономического сотрудничества между Германией и Сербией и представлять интересы членов нашей палаты. На этом посту я намерен продвигать инновации, содействовать сотрудничеству между компаниями и способствовать развитию экономических возможностей и обмену опытом.

 

 

Суровые горы Таджикистана — специфический ландшафт для поставщиков логистических услуг, но опытные специалисты по сложным автомобильным перевозкам из Militzer & Münch Tajikistan могут справиться с любыми трудностями. В июле 2024 года национальная компания отметила свое 15-летие.

Головной офис компании M&M Militzer & Münch Tajikistan L.L.C. расположен в столице страны Душанбе. В настоящее время 17 сотрудников компании занимаются преимущественно автомобильными и железнодорожными перевозками. Особое внимание уделяется национальным и международным автоперевозкам с использованием собственного автопарка. «За последние годы наша компания значительно выросла и приобрела известность на таджикском логистическом рынке», говорит Азиз Шарипов, генеральный директор Militzer & Münch Tajikistan. «Мы создали собственный парк грузовых автомобилей, который с успехом используем. Это позволяет нам предлагать очень надежные и эффективные автоперевозки».

Более 90 процентов площади Таджикистана занимают горы, во многих местах труднопроходимые и непроходимые. Более 1000 километров отделяют страну, не имеющую выхода к морю, от морских портов Ирана, Грузии и Турции. Значительная доля десятимиллионного населения страны проживает в крупнейших городах, расположенных в ее западной части. Самым значимым из них является Душанбе, который с населением в 1,2 миллиона человек почти в семь раз больше второго по величине города, Худжанда.

 

Страна на подъеме

Государственные инвестиции в сеть автомобильных и железных дорог в последние годы улучшили условия работы логистических компаний в стране. Свой вклад в это внесла и компания Militzer & Münch Tajikistan, выполняющая крупные заказы в рамках инфраструктурных проектов, например, в области дорожного строительства или строительства гидро- и солнечных электростанций. Развивающаяся цифровизация и интенсивное сотрудничество с другими странами региона также поддерживают Таджикистан в его роли транспортного узла. «В таких сложных условиях, как в Таджикистане, нужно действовать очень осмотрительно и быть готовым к постоянному совершенствованию и поиску гибких инновационных решений», говорит Азиз Шарипов. «Я считаю, что наша задача по преодолению всех препятствий и разработке индивидуальных решений в целях обеспечения связи между удаленными районами и, как следствие, стимулирования экономического роста, очень важна».

Важнейшими клиентами Militzer & Münch Tajikistan являются компании из сферы медицинских технологий, текстиля, пищевой промышленности и сельского хозяйства. Важными рынками импорта и экспорта являются страны ЕС, Турция, Россия и Казахстан, а также некоторые страны Юго-Восточной Азии, прежде всего Малайзия, Таиланд и Вьетнам. Это обуславливает особую стратегическую роль Таджикистана как транзитной страны в транспортном сообщении между Центральной и Юго-Восточной Азией. Компания Militzer & Münch доставляет в соседний Афганистан, в первую очередь, продовольствие и предметы первой необходимости. В этом году планируется запуск соответствующего проекта для Всемирной продовольственной программы (WFP). Сотрудничество с WFP осуществляется с 2018 года.

 

15 лет полной приверженности своему делу

25 июля 2024 года компания M&M Militzer & Münch Tajikistan L.L.C. отметила свое 15-летие. За это время компания прочно утвердилась на национальном рынке перевозок и в сфере перевозок с соседними странами. «Наша многоопытная команда в Душанбе и наши постоянные клиенты с радостью отмечают этот замечательный юбилей», — говорит Азиз Шарипов. «Для нас это лишь один из поводов для гордости за компанию Militzer & Münch. Мы ценим компанию за ее позитивную корпоративную культуру, профессионализм и постоянную стабильность».

Николаус Колер, региональный директор по Ближнему Востоку и Центральной Азии, подчеркивает важность дочернего предприятия для сети: «Для M&M Militzer & Münch основным аспектом нашей стратегии является охват нишевых рынков, где важны люди и знания. В этом смысле Таджикистан органично вписывается в нашу стратегию. Мы гордимся нашей командой в этой стране и желаем ей всего наилучшего в течение следующих 15 лет».

Militzer & Münch Bulgaria – ведущий поставщик транспортных и логистических услуг в стране. В настоящее время компания инвестирует в комплекс мер по повышению эффективности и обеспечению устойчивого развития, что предусматривает модернизацию склада площадью почти 19 000 м². Первый этап строительства уже начался.

С начала года склад в Софии, принадлежащий сестринской компании TransTerminal, полностью модернизируется. Помимо прочего, на 7 500 м² из 18 900 м² складских площадей более чем в два раза увеличится количество паллетных отсеков. Кроме того, будут укреплены термопанелями фасады, обновлены двери и доки, построены дополнительные погрузочные рампы, уложены специальные промышленные и бетонные полы, а все системы освещения и электроснабжения будут приведены в соответствие с последним словом техники.

«Наша главная цель при проведении модернизации – оптимизация логистических потоков и энергопотребления и тем самым уменьшение нашего экологического следа», говорит Светослав Сашев, генеральный директор компании TransTerminal Bulgaria. «Кроме того, мы улучшаем внешний вид здания, например, посредством новых фасадов, создавая таким образом эстетически привлекательные складские помещения для наших клиентов».

 

Просторные помещения для хранения чувствительных к температуре лекарств

Перестройка и модернизация займут в общей сложности три года. Первый этап планируется завершить в октябре 2024 года. В ходе второго этапа будет модернизирована и превращена в склад для хранения фармацевтических препаратов с регулируемой температурой площадь в 700 м².

«Создавая склад для товаров с регулируемой температурой, мы привлечем еще больше клиентов», говорит Светослав Сашев. «Наш новый склад будет соответствовать всем стандартам хранения фармацевтической продукции. Мы уже с нетерпением ждем результатов».

Босния и Герцеговина, расположенная в самом сердце юго-восточной Европы, предлагает необычные условия для логистической деятельности. Горный ландшафт, а также инфраструктурные и политические проблемы требуют комплексного подхода к управлению цепочками поставок. Для преодоления связанных с данными условиями сложностей M&M Militzer & Münch Transport & Logistics DOO сочетает глобальный опыт и знание местных особенностей. Поэтому созданная в 2021 году национальная компания уже зарекомендовала себя как надежный логистический партнер. Компания видит возможности для роста в перспективе вступления в ЕС. Босния и Герцеговина является самым юным кандидатом на вступление в ЕС; в марте Брюссель дал зеленый свет для проведения переговоров, что вселяет оптимизм в экономику.

За последние годы Босния и Герцеговина превратилась в привлекательный для логистической отрасли динамично развивающийся рынок. Благодаря своему географическому положению страна обеспечивает стратегическую связь между Западной Европой и государствами Балканского полуострова. Близость к основным европейским рынкам делает ее важным узлом международной торговли. Однако, несмотря на эти преимущества, существуют и проблемы, особенно в области инфраструктуры: сеть автомобильных дорог во многих регионах устарела, кроме того, необходимо создание современных логистических центров.

 

Многообразие возможностей

Несмотря на эти проблемы, стратегическое положение Боснии и Герцеговины на перекрестке дорог между Европой, Ближним Востоком и Балканами открывает огромные возможности. «Страна служит транзитным узлом для грузовых перевозок между этими регионами и является воротами для их международной торговли», объясняет Никола Васильевич, исполнительный директор M&M Militzer & Münch Transport & Logistics DOO. «Это открывает для нас, как логистической компании, широкие возможности».

M&M Militzer & Münch Transport & Logistics DOO успешно ведет свою деятельность в Боснии и Герцеговине с 5 октября 2021 года. Самостоятельное дочернее предприятие сербской национальной компании Militzer & Münch уже зарекомендовало себя в качестве постоянного игрока на логистическом рынке страны. Опыт компании в области автомобильных перевозок в сочетании с глубоким знанием местного рынка позволяет ей предлагать своим клиентам комплексные и индивидуальные решения.

 

Широкий спектр услуг для любых нужд

Militzer & Münch предлагает  в Боснии и Герцеговине широкий спектр логистических услуг. Помимо основных услуг по перевозке комплектных и частичных грузов, а также таможенного управления, предлагаются услуги по складированию, дистрибуции, экспедированию, управлению цепочками поставок и другие дополнительные сервисы. Это позволяет команде оптимизировать весь логистический процесс для своих клиентов. Компания продолжит инвестировать в дальнейшее развитие спектра услуг, повышение эффективности и развитие стратегических партнерств.

Еще одной из основных задач является внедрение новых технологий и цифровизация процессов. «Мы делаем ставку на инновационные технологии, чтобы сделать наши услуги более эффективными и прозрачными», говорит Никола Васильевич. «Это включает в себя использование телематических систем для отслеживания автопарка и оптимизацию цепочек поставок с помощью современных ИТ-решений». Помимо этого, команда в Боснии и Герцеговине придает большое значение экологической ответственности и принимает меры по сокращению своего экологического следа.

Клиенты Militzer & Münch в Боснии и Герцеговине представляют самые разные отрасли, такие как производство, розничная торговля, автомобильная промышленность и индустрия моды. Такое разнообразие свидетельствует об адаптивности компании. Справляться со всеми задачами и логистическими вызовами страны компании Militzer & Münch помогают разрабатываемые индивидуальные решения и высокая степень гибкости.

Выдвижение Боснии и Герцеговины в качестве еще одной страны-кандидата в члены ЕС открывает многообещающие перспективы для экономического развития страны и особенно для логистического сектора. Несмотря на то, что о конкретных результатах этого шага говорить еще рано, компания Militzer & Münch ожидает увеличения объемов торговли, упрощения регулирования и расширения инвестиционных возможностей. Все это будет способствовать росту компании и дальнейшему развитию логистической отрасли Боснии и Герцеговины.

«Вступление в ЕС – это поворотный момент для Боснии и Герцеговины», говорит Никола Васильевич. «Мы рады стать частью этого процесса и внести свой вклад в интеграцию страны в европейский и мировой рынки».

 

Во Франкфурте базируется команда, продвигающая для компании M&M air sea cargo GmbH в Германии работу с клиентами и партнерами в Китае. Непростая задача, поскольку рынок второй по величине экономики мира отличается высокой конкуренцией.

Значение Китая для импортно-экспортного баланса Германии трудно переоценить: В 2023 году Китай в восьмой раз подряд возглавил список важнейших торговых партнеров Германии. Торговля между двумя странами достигла отметки в 255 миллиардов евро. Соответственно велико конкурентное давление на логистические компании на этом направлении.

«Рынок переживает период нестабильности», говорит Джи Ли, менеджер направления Китай компании M&M air sea cargo GmbH. «В сфере авиаперевозок отрасль в некоторых случаях испытывает нехватку мощностей из-за резкого роста объемов электронной коммерции у гигантов индустрии Shein и Temu. Местная экономика демонстрирует первые признаки спада, к которому мы своевременно готовимся». Для Militzer & Münch это означает усиление взаимодействия с китайскими партнерами и сосредоточение усилий на повышении эффективности. Поэтому важным стратегическим акцентом становится цифровизация. Ключевые технологии, такие как искусственный интеллект, должны помочь упростить процессы и сократить время реагирования. Еще один пункт повестки дня – дальнейшее расширение предложений по морским перевозкам. Основное внимание уделяется внедрению новых продуктов, таких как услуга по перевозке сборных грузов из Китая на Запад. Militzer & Münch также нацелена на дополнительный рост в сфере авиаперевозок. «Несмотря на сильную конкуренцию, наша работа идет успешно», говорит Джи Ли. «В это время мы выигрываем от наших ценных и давних отношений с партнерами в Китае.»

Militzer & Münch занимает достойное место в сфере импорта и экспорта с Китаем благодаря своему опыту: компания работает в этой стране с 1981 года. В Китае у Militzer & Münch есть собственные эксперты по всем интересующим клиентов вопросам, работу которых дополняет команда во Франкфурте. «В рамках управления на данном направлении мы работаем сообща над поддержанием существующих партнерских отношений, разработкой новых продуктов и поддержкой нашего отдела продаж здесь, в Германии», объясняет Саймон Лу, менеджер направления Китай компании M&M air sea cargo GmbH. «Наша работа требует хороших навыков межкультурных переговоров и дипломатии.»

Из-за шестичасовой разницы во времени между Германией и Китаем команда во Франкфурте особенно востребована в первой половине дня. Обмен информацией с сотрудниками в Китае обычно происходит до 12 часов дня, когда в Китае постепенно заканчивается рабочий день. «У меня вошло в привычку завтракать после 13:00», говорит Джи Ли. «Это может показаться необычным, однако позволяет мне работать максимально продуктивно и быстро реагировать на потребности наших клиентов.»

За долгие годы работы на сложных рынках этого региона компания Militzer & Münch зарекомендовала себя как ведущий специалист по перевозкам в Алжир и из него. Ее уникальным отличием является выполнение регулярных морских перевозок сборных грузов из Франции в Алжир и Оран, а с конца 2023 года еще и в Беджайю.

Принадлежа к числу средиземноморских стран, крупнейшее государство Африки является одним из важнейших логистических центров в регионе. При этом транспортная сеть сосредоточена почти исключительно на плодородном севере страны, в то время как почти 85% территории занимают каменистые и песчаные пространства Сахары. Алжир богат природными ресурсами – нефть и сжиженный природный газ составляют около 95% всего экспорта. В свою очередь, в страну импортируется множество различных товаров, включая машинное оборудование, текстиль, продукты питания и многое другое.

С 2016 года Militzer & Münch работает в Алжире с собственной компанией, филиалы которой расположены в портовых городах Алжир, Оран и Беджайя. Отсюда компания предлагает весь спектр логистических услуг: от морских, воздушных и наземных перевозок до дополнительных услуг, таких как таможенное оформление и консалтинг. Перевозки импортных грузов осуществляются, в основном, из Западной Европы и Юго-Восточной Азии. Экспортные товары предназначаются, в первую очередь, для Западной Африки и Юго-Западной Европы.

«Логистический сектор в Алжире регулируется строгими законами и правилами. Кроме того, здесь высокие транспортные тарифы и длительные таможенные процедуры», говорит Ламия Хани, генеральный директор Militzer & Münch Algeria. «Если вы не знакомы с местными реалиями, то работать здесь будет очень сложно. Благодаря нашим собственным специалистам на местах и крепкой партнерской сети мы можем оказывать нашим клиентам самую эффективную поддержку».

 

Основное внимание перевозкам сборных грузов из Франции

К основным услугам компании Militzer & Münch в Алжире относятся перевозки сборных грузов из Марселя. Уже несколько лет они регулярно выполняются по двум маршрутам – один ведет из Франции в Алжир, другой – в Оран. Кроме того, в ноябре 2023 года стартовали первые морские перевозки сборных грузов в Беджайю.

Город-порт расположен примерно в 180 километрах к востоку от столицы Алжира и является одним из важнейших в стране. Благодаря своему местоположению, он служит важным узлом для морских перевозок между Алжиром и Европой, Африкой и другими регионами. Современная инфраструктура позволяет выполнять все процессы в порту с особой эффективностью и обрабатывать различные виды грузов, включая сыпучие и контейнерные. Помимо этого, порт отличается высоким уровнем безопасности и надежно связан с отдаленными от моря регионами. Kомпания Militzer & Münch предлагает рейсы из Марселя в Беджайю на судах CMA CGM каждые 15 дней. Militzer & Münch берет на себя выполнение всех необходимых операций, от консолидации грузов до погрузки контейнеров. Транзитное время составляет всего пять дней. На этом маршруте аналогичных предложений практически нет. Поэтому услуга пользуется большим спросом у клиентов. Значительная доля полученных до настоящего времени заказов на перевозки поступала от представителей пищевой промышленности: оборудование для пищевой промышленности, ароматизаторы, пищевые добавки, упаковка и так далее.

В среднесрочной перспективе Militzer & Münch Algeria планирует расширить свое лидерство на рынке на направлении Алжир-Франция и организовать дополнительные услуги по перевозке сборных контейнерных грузов между Францией-Турцией и Францией-Италией. «Алжир – это страна, где нет места скуке», говорит Ламия Хани. «Мы всегда рады решать новые задачи в интересах и на благо наших клиентов».

В связи с впечатляющим экономическим ростом на некоторых развивающихся рынках к югу от Магриба компания Militzer & Münch расширяет свою деятельность на африканском континенте. Мы расспросили Ирен Пинкрах, менеджера по развитию продаж на торговом направлении Greater Africa, о том, что является особенным в работе с Африкой, какие трудности приходится преодолевать ей и ее команде и что ей больше всего нравится в ее работе.

 

Здравствуйте, госпожа Пинкрах, каково Ваше поле деятельности как менеджера по развитию продаж на торговом направлении Африка?

 

Моя основная задача – расширение и поддержание деловых отношений с нынешними партнерами в Африке и поиск новых партнеров для сотрудничества. Кроме того, и в Германии, совместно с нашим отделом продаж, я налаживаю и поддерживаю деловые связи и забочусь о привлечении новых клиентов. Я также определяю маркетинговые стратегии, развиваю и оптимизирую торговые пути между Германией и Африкой, анализируя, планируя и внедряя эффективные транспортные и логистические решения.

 

Как развивается деловая деятельность компании Militzer & Münch в Африке?

В настоящее время мы находимся в процессе расширения деятельности в Африке к югу от Сахары и настроены очень оптимистично. В последние годы экономика Африки значительно выросла, и в некоторых секторах она располагает значительным потенциалом для развития. Компания Militzer & Münch уже много лет работает в Марокко, Тунисе и Алжире и добилась больших успехов в этих регионах. Поэтому мы уверены, что нас ждет успех и в странах Африки к югу от Сахары. Гана, Кения и Нигерия, например, представляют для нас большой интерес.

В настоящее время основное внимание уделяется формированию партнерской сети. На этом фоне несколько компаний Militzer & Münch в разных странах, включая Militzer & Münch Germany, некоторое время назад присоединились к Airfreight Logistics Network for Africa (ALNA), мощной сети для воздушных перевозок на африканский континент и в обратном направлении. ALNA дает нам доступ к проверенной и надежной сети компаний во многих африканских странах.

Чтобы раскрыть потенциал ганского рынка для нас, я намерена в июле этого года принять участие в бизнес-форуме и выставке, посвященным цепям поставок, которые состоятся в столице Ганы Аккре. Основными темами выставки будут современные тенденции, проблемы и возможности в секторе цепей поставок. Кроме того, компания Militzer & Münch выступает спонсором этого мероприятия, поэтому у нас будет возможность представить здесь наши продукты и услуги.

 

Какие товары компания Militzer & Münch чаще всего перевозит в Африку и из Африки?

Африканские страны импортируют широкий спектр потребительских товаров, включая электронику, автомобили, одежду и товары для дома. Основными статьями экспорта являются сырье, а также сельскохозяйственная и фармацевтическая продукция.

 

С какими проблемами Вам пришлось столкнуться при выполнении перевозок в Африку и из Африки?

 Во многих частях Африки транспортная инфраструктура недостаточно развита: это касается как автомобильных трасс, так и железных дорог, и портов. Это иногда приводит к возникновению проблем, задержкам и увеличению транспортных расходов. Помимо этого перевозки затруднены и затягиваются из-за действия различных таможенных правил, повышенных требований к документации и неэффективных процедур таможенного оформления. Нестабильность в некоторых регионах и культурные различия также могут негативно влиять на перевозки. Но если мы готовы к этим препятствиям, то всегда найдем способ их преодолеть. В конце концов, сложные рынки – это наша специализация.

 

На каких должностях Вы уже работали в компании Militzer & Münch и что Вам больше всего нравится в Вашей работе?

Уже более 20 лет я работаю на оперативных должностях в сфере воздушных и морских перевозок. Последние 15 лет я была сотрудником отдела экспорта компании M&M air sea cargo GmbH во Франкфурте. В 2022 году я также приняла участие в нашей внутренней программе обучения Talent Management Programme, в рамках которой мы работали над выявлением новых перспективных рынков. В качестве одного из наиболее интересных направлений мы выбрали Африку.

Мне очень нравится работать в Militzer & Münch, потому что компания привлекает семейной атмосферой, мотивированными коллегами, открытостью и разнообразием. Что мне особенно нравится в моей нынешней должности менеджера по развитию продаж на торговом направлении, так это то, что я могу работать самостоятельно. Здесь я действительно могу что-то изменить. Меня вдохновляют также и разнообразные задачи, которые ставит передо мной работа.

Курьерская служба EMEX Kazakhstan – дочерняя компания группы Militzer & Münch – с большим удовлетворением оглядывается на прошедшие годы и планирует дальнейший рост.

EMEX является официальным партнером FedEx в Казахстане и осуществляет для FedEx все перевозки грузов, подлежащих курьерской или экспресс-доставке на территории страны. Компания располагает собственным мощным автопарком, насчитывающим около 100 транспортных средств, и широкой сетью филиалов. Главный сортировочный центр расположен в Алматы. Здесь обрабатываются все международные отправления, включая их таможенное оформление, а время доставки экспресс-посылок составляет от одного до четырех дней. Основные клиенты EMEX представляют сферы розничной торговли, моды, фармацевтики, медицинской техники и нефтегазовый сектор. Больше всего в своей курьерской службе и экспресс-доставке они ценят комплексные решения «под ключ» и индивидуальное сопровождение.

В этом году EMEX отмечает юбилей. Курьерской службе и экспресс-доставке группы Militzer & Münch в Казахстане исполнилось 20 лет, и работа компании на протяжении этого времени была очень успешной. «Мы смогли увеличить свою долю рынка и закрепить наши прочные позиции в ряду трех крупнейших компаний данной отрасли, получили важные сертификаты ISO в области качества, экологии и безопасности и даже были удостоены отраслевых наград», говорит Татьяна Воробьева, руководящая компанией, с ее более чем 360 сотрудниками, с 2016 года. «Положительными результатами мы обязаны, в частности, росту объема электронной коммерции и консолидации внутренних перевозок». Кроме того, в 2023 году EMEX открыла свое первое представительство в Кыргызстане, тем самым расширив свою разветвленную сеть филиалов в Центральной Азии.

 

С большими планами на будущее

EMEX намерена продолжать расти и в будущем, инвестируя, в частности, в управление персоналом, для привлечения новых талантов, и в собственные складские площади. Стратегические маркетинговые меры будут способствовать дальнейшему укреплению бренда EMEX, а расширенный спектр услуг привлечет новые группы клиентов. К ним относятся, например, такие направления, как логистика четвертой стороны (4PL) и услуги фулфилмента.

«У нас большие планы и, конечно, мы одновременно уже готовимся к 20-летию компании», говорит Татьяна Воробьева. «Наши клиенты доверяют EMEX, потому что их груз у нас в надежных руках и доходит до места назначения своевременно и благополучно. Это доверие привело нас туда, где мы находимся сегодня, и побуждает нас продолжать совершенствоваться и расти».

Пять лет назад команда Militzer & Münch Dubai переехала из городского аэропорта в свободную экономическую зону Джебель Али (JAFZA) в западной части Дубая, одну из крупнейших свободных экономических зон в мире. Переезд стал результатом интенсивного роста компании, продолжающегося до сих пор: Militzer & Münch Dubai постоянно расширяет спектр своих услуг, клиентская база растет. Особенно успешным направлением деятельности становится обеспечение всем необходимым судов в море.

Команда Militzer & Münch Dubai, разместившаяся в свободной экономической зоне Джебель Али, специализируется на транспортировке запасных частей для судов. С некоторых пор со стороны клиентов растет спрос и на комплексное снабжение судов. Помимо запасных частей, это включает в себя доставку дополнительного технического оборудования, расходных материалов, товаров под таможенной пломбой, продуктов питания для экипажа и услуг по техническому обслуживанию. В рамках таких заказов компания Militzer & Münch отвечает за закупку оборудования и товаров, их хранение и доставку на борт судов – даже за пределы свободной зоны Джебель Али.

Растущий сегмент рынка в порту Фуджейры

Благодаря активной работе команды Ship Spares, возглавляемой менеджером по развитию продаж Кираном Кумаром, компания отмечает значительный рост заказов на снабжение судов в порту Фуджейры. Порт на восточном побережье Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) является важным узловым пунктом для судоходства в регионе Персидского залива. Морской порт Фуджейры (FOAA) располагает 133 якорными стоянками для прибывающих судов и предоставляет широкий спектр услуг, сопутствующих морским перевозкам.

«Наша цель – обеспечить нашим национальным и международным клиентам дополнительное преимущество, предоставляя при обработке заказов на обслуживание судов полный комплекс услуг, начиная от доставки запасных частей и заканчивая организацией питания экипажа судна», говорит Анил Манат, генеральный директор Militzer & Münch Dubai.

Militzer & Münch обслуживает не только суда, пришвартованные к морским причалам в Фуджейре, но и транзитные суда. Для такого «промежуточного» снабжения компания Militzer & Münch выполнила более 200 перевозок в водах ОАЭ исключительно на арендованных судах снабжения и совершила более 50 кругорейсов в 2023 году –

в дополнение к доставкам на суда местных агентов. Суда, снабжаемые дубайской командой Militzer & Münch, на данный момент приходят, в основном, из международных вод и проходят через OPL (внешние границы порта) и внутренние якорные стоянки ОАЭ во время бункеровки и технического обслуживания.

«Порт Фуджейры стал для нас важным местом работы, и мы ожидаем дальнейшего увеличения объема заказов на снабжение судов», говорит Анил Манатх. «Для того, чтобы обеспечивать нашим клиентам оптимальное, круглосуточное обслуживание по снабжению судов в режиме «одного окна», мы намерены и в будущем расширять свое присутствие в этом порту».

Kомпания Militzer & Münch в Казахстане была основана в 1993 году. Ее развитие впечатляет: Сегодня Militzer & Münch Kazakhstan предлагает своим клиентам перевозки по стране  и за рубежом всеми транспортными путями, а также таможенное оформление – и все это очень успешно. Штат сотрудников растет, как и клиентская база, постоянно расширяется спектр услуг и осваиваются новые рынки.

Прошлым летом около 70 сотрудников и клиентов Militzer & Münch Kazakhstan собрались в одном из ресторанов Алматы, чтобы отпраздновать 30-летие компании Militzer & Münch. Праздничный вечер включал в себя яркую развлекательную программу с живой музыкой, ужином и напитками на любой вкус. И, конечно же, какой юбилей без праздничного торта?

Злата Ким, возглавляющая компанию с 2019 года, активно поддерживала и направляла ее развитие в последние годы. «Мы можем по праву гордиться теми достижениями, которых мы добились за последние три десятилетия. Мы предлагаем нашим клиентам услуги транспортной логистики на самом высоком уровне. Спектр наших услуг постоянно расширяется, а сервис адаптируется к современным требованиям. В области возобновляемых источников энергии нам удалось реализовать несколько интересных проектов, например, транспортировку из Китая в Казахстан большого количества комплектующих и модулей для солнечных электростанций».

Между Казахстаном и Китаем сложились тесные торговые отношения, однако в последнее время наиболее важным торговым партнером является Европейский союз. Это отразилось и на деятельности компании Militzer & Münch Kazakhstan. «Железнодорожные перевозки играют здесь важную роль, но и автомобильные перевозки из Европы в настоящее время пользуются большим спросом у наших клиентов», говорит Злата Ким.

Ст. Галлен, 18 декабря 2023 года: Логистическое предприятие Militzer & Münch продолжает расти в Азии: сегодня приступила к работе компания M&M Militzer & Münch Vietnam Co. Ltd. Новая компания предлагает полный спектр услуг Militzer & Münch. Особое внимание будет уделяться воздушным и морским перевозкам.

Группа Militzer & Münch реализует стратегию роста в регионе Азии / Дальнего Востока / Океании. Совсем недавно, в 2022 году, предприятие учредило новую компанию в Новой Зеландии. После Китая, Малайзии, Шри-Ланки и Новой Зеландии Вьетнам стал пятой страной в регионе, в которой у Militzer & Münch есть собственная национальная компания. Головной офис Militzer & Münch Vietnam расположен в Хошимине. Этот мегаполис на берегу Южно-Китайского моря, с населением 9 миллионов человек, является одновременно экономическим центром страны и важным для Юго-Восточной Азии транспортным узлом.

 

Большие возможности для развития

Компания Militzer & Münch ориентируется на многообещающие рынки региона и видит для компании в этой стране большой потенциал для дальнейшего роста: «За несколько лет Вьетнам превратился из одной из беднейших стран мира в страну со средним уровнем дохода», говорит Андреас Лёвенштайн, региональный директор Militzer & Münch по Азии/Дальнему Востоку. «Поэтому мы видим здесь хорошие возможности для успешного развития и укрепляем нашу сеть в регионе посредством открытия новой компании».

Компания Militzer & Münch Vietnam будет обслуживать множество различных отраслей как в сфере импорта, так и в сфере экспорта. Большая часть объема перевозок приходится на морской и воздушный транспорт. Новую национальную компанию возглавил Петер Шюпбах, ранее занимавший различные руководящие должности.

С самого начала работы открывшейся в октябре 2019 года компании в Сербии, Militzer & Münch планировала дальнейший рост в Балканском регионе. Так, летом 2021 года Militzer & Münch не только учредила там еще две компании – Militzer & Münch Bosnia-Herzegovina и Militzer & Münch Montenegro, но и создала в Сербии в начале 2022 года собственную курьерскую службу.»

«Мы поставили перед собой цель распространить нашу сеть на весь Балканский регион», говорит Никола Васильевич, исполнительный директор всех трех компаний на Балканах. «Созданием компаний в Боснии и Герцеговине и Черногории, мы уже сделали первые шаги в этом направлении». В настоящее время в каждой компании работает по три сотрудника. Основным видом деятельности являются автомобильные перевозки, но наряду с этим предлагаются услуги по складированию и таможенному оформлению.

 

Правильная оценка рынка

С большинством клиентов в Боснии и Герцеговине и Черногории компания Militzer & Münch уже давно работает в Сербии. Однако для обоих рынков последние два года из-за последствий пандемии коронавируса, войны в Украине и дефицита поставок были очень непредсказуемыми и сложными. «Несмотря на многочисленные препятствия, которые нам пришлось преодолеть, мы смогли перестроиться и продолжить рост», говорит Никола Васильевич. «Нам удалось правильно оценить рынок, вывести сервис на новый уровень и найти оптимальное решение для каждого клиента».

 

Удовлетворение спроса

Но не только географически растет компания Militzer & Münch в Балканском регионе, расширен был в Сербии и спектр услуг. «Во время пандемии стало очевидно, что существует высокий спрос на качественные, надежные и быстрые курьерские услуги», объясняет Никола Васильевич. «Именно поэтому в начале 2022 года мы решили создать компанию M&M Express». В штате курьерской службы уже работают 20 водителей, а ее автопарк насчитывает 18 автомобилей – все с надписью «M&M Express». Ежемесячно коллектив обрабатывает от 15 до 20 тыс. посылок через 200 терминалов, а при желании может забирать грузы непосредственно в месте отправления.

 

Инновации и автоматизация

По мере расширения масштабов деятельности компания Militzer & Münch Serbia решила инвестировать в инновации и автоматизацию. Компания построила новый кросс-док площадью 1 000 м² между существующими складами в г. Добановци (Сербия). Кросс-докинг означает, что товары больше не складируются, а сразу же обрабатываются и переправляются заказчикам. Новое автоматизированное здание оснащено ленточными конвейерами, сортировочными машинами и лифтами, поднимающими грузы на стеллажи и антресоли. В кросс-доке компания Militzer & Münch Serbia может обрабатывать до 2 000 посылок в час. Грузы проходят через сканер, регистрируются программой управления складом и автоматически сортируются по 31 зоне. «Автоматизация позволила нам кардинально повысить эффективность и увеличить мощности», говорит Никола Васильевич. «Наша курьерская служба растет с каждым днем, и мы рассчитываем к концу года значительно ее расширить и охватить курьерскими услугами всю территорию Сербии».

Компания Militzer & Münch Turkmenistan Ltd. предлагает своим клиентам комплексные услуги по транспортной логистике в сфере автомобильных, воздушных, морских и проектных перевозок, а также, в качестве дополнительной услуги, аренду кранов.

 В 2008 году туркменская компания предлагала в аренду два крана, а в 2015 году к ним добавились еще два. Специализированная техника пользуется особым спросом у международных энергетических компаний, таких как Eni и Dragon Oil. «Нефтегазовая промышленность является важным сектором экономики Туркменистана, и здесь мы наблюдаем высокий спрос. Но и клиенты из строительной отрасли также обращаются к нам за данной услугой», говорит Джейхун Хуммедов, генеральный директор M&M Militzer & Münch Turkmenistan Ltd.

При бурении нефтяных скважин, например, в Каспийском море, краны используются на суше для перемещения платформ с места на место. На самих морских платформах краны перемещают грузы. Один кран может поднимать до 75 тонн.

Условия эксплуатации в открытом море также создают определенные трудности: «Очень высокое содержание соли может привести к коррозии металлических частей кранов», говорит Джейхун Хуммедов. «Поэтому для обеспечения безупречной работы кранов необходимо проведение регулярного осмотра и технического обслуживания». Крановщики, нанимаемые компанией Militzer & Münch Turkmenistan специально для обслуживания сдаваемых в аренду кранов, обладают специальной лицензией для работы на платформах и регулярно проходят инструктаж по технике безопасности.

Джейхун Хуммедов: «Клиенты, арендующие наши краны, получают не только современную технику, но еще и квалифицированный персонал, и полный сервис – от монтажа и демонтажа платформ до немедленного ремонта и поставки запасных частей».

Землетрясение, пандемия, инфляция – в 2023 году жителям Турции пришлось столкнуться со страшными катастрофами и испытаниями, кажущимися практически непреодолимыми. Но экономическая неопределенность и глобальные потрясения сотрудникам турецкой компании Militzer & Münch не в диковинку, и они знают, как с ними справляться.

В феврале этого года отдельные части Турции и Сирии подверглись мощному землетрясению. Более 56 тыс. человек погибли, многие получили ранения, потеряли членов семьи и все свое имущество. Это событие глубоко потрясло жителей Турции.

 

Помощь пострадавшим

В ответ на огромные разрушения и сложившуюся чрезвычайную ситуацию Турецкая международная ассоциация экспедиторов UTIKAD направила в район землетрясения гуманитарные грузы, а команда Militzer & Münch оказала ей этом необходимую поддержку. «В рамках этой гуманитарной миссии мы координировали перевозку крайне необходимых для пострадавших грузов двенадцатью грузовиками и полным железнодорожным составом из 32 вагонов», говорит Джем Улусой, генеральный директор Militzer & Münch в Турции. «Кроме того, совместно с филиалом компании Militzer & Münch в Базеле мы перечислили 5000 евро турецкой гуманитарной организации AHBAP».

Стихийное бедствие сильно ударило и по турецкой экономике. Около 35% промышленности страны расположено в районах, пострадавших от землетрясения. К этому следует добавить последствия пандемии коронавируса и глобальную инфляцию. В сложившейся ситуации турецкой компании Militzer & Münch приходится нелегко.

Но команда научилась действовать и успешно вести работу в условиях неопределенности. Турецкая компания группы Militzer & Münch была учреждена в 1996 году. «В то время у нас было всего семь сотрудников и один единственный филиал в Измире, управляемый одним сотрудником», говорит Джем Улусой. После того как в январе 2012 года к работе приступило новое руководство Militzer & Münch Turkey, турецкая компания начала расти. «Сегодня в нашей компании работает почти 60 человек, и, помимо головного офиса в Стамбуле, у нас есть еще три филиала в Измире, Мерсине и Бурсе, а также склад в Хадымкее и офис в аэропорту Стамбула».

Компания Militzer & Münch Turkey специализируется на перевозках промышленных грузов и является одним из лидеров на рынке проектных перевозок. Несмотря на неопределенность и трудности, команда успешно отстаивает свои, занятые в данной отрасли, позиции. Наибольшим спросом у клиентов пользуются наземные перевозки, за ними следуют, также имеющие большое значение, воздушные и морские перевозки. Основными клиентами компании являются представители текстильной промышленности, машиностроения, химической промышленности и производства строительных материалов.

«Мы доказали, что можем не только успешно работать в условиях неопределенности, но и нести свою социальную ответственность в кризисные времена», говорит Джем Улусой. «Следующим важным шагом для нас станет инвестирование в склад, чтобы предлагать клиентам еще более качественные услуги и удовлетворять растущие потребности».

Компания Militzer & Münch Morocco расширяет свою деятельность в Танжере:
2 000 м² дополнительных складских площадей обеспечат более быструю обработку грузов в будущем.

Портовый город Танжер расположен далеко на севере Марокко, рядом с Гибралтарским проливом, всего в 30 км от материковой части Испании, и поэтому занимает стратегически чрезвычайно важное положение для грузоперевозок. На протяжении многих лет местный филиал компании Militzer & Münch является воротами в Марокко.

В настоящее время компания Militzer & Münch расширяет собственный склад за счет пристройки: 2 000 м² дополнительных логистических площадей позволят удовлетворить растущий клиентский спрос на услуги и обеспечить еще более быструю обработку грузов: «На нашем складе в Танжере мы уже несколько лет отмечаем стабильно растущие объемы заказов», объясняет Оливьер Антониотти, генеральный директор Militzer & Münch Morocco. «Благодаря обновлению склада, мы сможем еще лучше и гибче обрабатывать дополнительные объемы перевозимых грузов».

В общей сложности площадь склада в Танжере увеличится до 5 000 м². Торжественное открытие и ввод в эксплуатацию нового объекта запланированы на начало января 2024 года.

Пунктом назначения большинства наземных перевозок из филиала компании Militzer & Münch в Айхенцелле (Восточный Гессен) являются одна или несколько стран Магриба. Это делает Айхенцелль одним из важнейших узлов для перевозок в направлении Алжира, Туниса и Марокко.

В небольшом населенном пункте неподалеку от Фульды и Франкфурта находится немецкий хаб Militzer & Münch для стран Магриба, который постоянно развивается. На протяжении последних нескольких лет филиал стабильно и успешно растет. «У нас есть четкое представление о том, куда мы хотим двигаться в будущем», говорит руководитель филиала Юлиан Бакенштосс. «Мы получаем множество положительных отзывов от наших клиентов за неизменно высокий уровень обслуживания. Это позволило нам расширить нашу деятельность и увеличить штат сотрудников». В настоящее время заказчиков обслуживают уже двадцать сотрудников. Площадь пристроенного склада составляет около 4 500 м².

 

Консолидированные грузы в Северную Африку
В среднем от восьми до десяти контейнеров еженедельно покидают Айхенцелль в южном направлении, чтобы отправиться в Северную Африку. От четырех до пяти полуприцепов в неделю следуют через испанский Альхесирас в Марокко. Еще четыре-пять рейсов в неделю выполняются в Тунис через Марсель и Геную. Основное внимание уделяется консолидированным грузам.

Для доставки грузов в Алжир автотранспортом требуется около шести-семи дней. Мультимодальные перевозки осуществляются за девять-десять дней. «Если сроки поджимают, клиенты предпочитают предварительную перевозку автотранспортом до Марселя. Если же сроки доставки роли не играют, то популярностью пользуется сочетание с задействованием железнодорожного транспорта, в том числе и потому, что это обходится дешевле. Клиент может сэкономить несколько сотен евро и одновременно выполнить доставку более экологично», объясняет Лилли Махольдт, заместитель руководителя филиалом и менеджер магрибского торгового направления.

 

Не только Магриб
«У нас большой опыт по организации и осуществлению перевозок в страны Магриба», объясняет Юлиан Бакенштосс. «Именно поэтому мы продолжаем расширять свою деятельность и недавно открыли филиал в Аугсбурге. Там под руководством Фурата Шетуи, менеджера магрибского торгового направления, мы в настоящее время сосредоточили свое внимание на прямых перевозках в страны Магриба и из них. Помимо этого мы, конечно, предлагаем наземные перевозки во множество других пунктов назначения». Кроме перевозок в Северную Африку, компания Militzer & Münch осуществляет перевозки сборных грузов в Азербайджан через Айхенцелль, а также перевозки в Восточную и Западную Европу. В дополнение к этому, на протяжении более десяти лет, филиал в Айхенцелле является официальным складом Cargoline в Германии, играющим роль узлового пункта для классических перевозок сборных грузов в Европу и из нее, а также для грузов, перевозимых по территории Германии.

Пекин. Сиань является не только отправной точкой древнего Шелкового пути на востоке, но и важными воротами для международной торговли. Между тем, Центральная Азия, как пионер инициативы «Пояс и путь», служит ориентиром для взаимосвязанной международной торговли. Железная дорога Центральной Азии расширяет внешние связи и торговлю Сианя, создавая новые возможности.

30 мая 50 TEU с телекоммуникационным оборудованием ZTE покинули Сианьский международный порт на борту Чанъаньского экспресса и отправились в Ташкент, крупнейший город Центральной Азии.

 

Преимущества Чанъаньского экспресса

Chang’an Express, новое сообщение между Китаем и Европой. Поезд следует через сухой порт Хоргос в Синьцзяне и преодолевает общее расстояние в 4 667 километров до Ташкента за десять дней. Это первый случай, когда Сианьский международный порт сотрудничает с корпорацией ZTE для запуска полноценного поезда с товарами в Центральную Азию.

«Причина, по которой мы выбрали экспресс Китай-Европа Чанъань, заключается в том, что он предлагает множество маршрутов, отличный сервис и стабильные сроки, что обеспечивает надежные гарантии своевременной доставки товаров наших клиентов. В будущем мы будем продолжать укреплять наше сотрудничество с Сианьской международной портовой зоной свободной торговли и вносить свой вклад в строительство инициативы «Пояс и путь», — сказал в интервью Эльяр Шеркати, управляющий директор M&M China.

Добановцы, Сербия. «Наша цель — регион, и с Боснии-Герцеговины и Черногории в качестве первого шага мы взяли курс на стратегическое расширение», — говорит Executive Director  M&M Сербия Никола Васильевич. «В планах — распространить наш бренд на другие соседние страны».

Компании M&M Bosnia-Herzegovina и M&M Montenegro были основаны летом 2021 года. «Босния-Герцеговина — растущий рынок со значительным потенциалом. Черногория — меньший рынок, но не менее важный для сети M&M Сербия», — говорит Никола Васильевич, возглавляющий новые страновые подразделения. На данный момент штат сотрудников M&M Bosnia Herzegovina и M&M Montenegro состоит из трех человек; основным видом деятельности являются автомобильные перевозки, но также предлагаются складские услуги и таможенное оформление.  Первый полный рабочий год позади у обеих компаний, и мы хотели узнать, как они развиваются.

Вызовы и уроки

«Для обоих рынков прошедшие два года были довольно сложными и весьма непредсказуемыми, но, несмотря на трудности, мы смогли адаптироваться и внести свой вклад в рост местных рынков логистики и перевозок», — говорит Никола Васильевич, возглавляющий два новых подразделения. «Наш уникальный и индивидуальный подход к каждому клиенту позволил нам точно оценить рынок и наши возможности, поднять сервис на новый уровень и найти наилучшее решение для каждого запроса. Большинство клиентов, с которыми мы работаем в Черногории и Боснии Герцеговине, — это клиенты, с которыми у нас давние партнерские отношения в Сербии. Основной упор делается на импорт».

«Были ли какие-либо положительные или отрицательные сюрпризы в развитии любой из компаний», — спрашиваем мы.

«Для такой крупной корпорации, как наша, сюрпризы, как положительные, так и отрицательные, являются неотъемлемой частью бизнеса. Опыт наших сотрудников чрезвычайно важен, как и их подход к любой конкретной ситуации. Ежедневно мы сталкиваемся с трудностями и стремимся извлечь из них максимальную пользу. Для нас негативные ситуации — это уроки, которые мы можем использовать как преимущества в будущем».