Comment les expéditeurs parviennent-ils à gérer les taux de fret fluctuants dans le domaine de la logistique ? L’Université de Saint-Gall a traité la question avec un consortium de recherche divers provenant du secteur de la logistique. Le résultat est une étude de 132 pages abordant les défis, les pratiques et les instruments. Militzer & Münch a participé à l’étude.
Depuis plusieurs années, Militzer & Münch est membre de l’Association de l’Institut de gestion de la chaîne d’approvisionnement de l’Université de Saint-Gall. L’Institut se considère comme une plateforme internationale pour le dialogue entre la science et la pratique dans le domaine de la gestion de la chaîne d’approvisionnement. Holger Seehusen, directeur général de M&M air sea cargo GmbH, participe régulièrement à différentes activités. Pour lui, la collaboration à cette étude représentait une occasion de montrer les pratiques que les expéditeurs, transitaires et courtiers peuvent adopter pour compenser les taux de fret volatiles dans les marchés de la logistique.
Taux de fret volatiles et durabilité
L’étude, intitulée « Gestion de la volatilité dans les marchés de la logistique », examine la volatilité des taux de fret dans les modes de transport maritimes, routiers, ferroviaires et aériens, et elle met en avant des pratiques de gestion du point de vue des expéditeurs et prestataires de services de logistique. Elle fournit également une classification et une analyse des indices et des modèles économiques numériques dans le secteur du fret, en contribuant ainsi significativement à une meilleure compréhension des outils disponibles sur le marché et des propositions de valeur de chacun d’entre eux pour les expéditeurs, transitaires et transporteurs. Outre la question des taux de fret fluctuants, le sujet de la durabilité prend également de plus en plus d’importance. « Je suis convaincu que, dans un futur proche, les décideurs ou les clients, respectivement, ne s’intéresseront pas tant aux coûts en € par kilogramme qu’à l’ampleur de l’empreinte carbone dans le processus d’approvisionnement en marchandises », déclare Holger Seehusen.
Ateliers et entretiens
Suite au démarrage officiel du projet en août 2021, des ateliers ont été organisés durant les trois mois suivants et la présentation finale a eu lieu en décembre 2021. Le travail de l’étude a ensuite commencé. Outre l’Université de Saint-Gall et Militzer & Münch, d’autres prestataires de services de logistique, des expéditeurs, des fournisseurs de services TI et un cabinet de droit commercial ont participé.
En plus des échanges réguliers au sein du consortium, 44 entretiens ont été menés avec des experts de la logistique entre début septembre et fin novembre et ont servi de source pour la compilation de l’étude.
« Nous avons défini des critères pertinents pour déterminer une segmentation adaptée des marchés de la logistique », explique Prof. Dr. Erik Hofmann de l’Université de Saint-Gall. « À partir de ces critères, par exemple la couverture géographique, le mode de transport et le transporteur, nous avons examiné quatre scénarios de logistique pertinents. Notre objectif était que l’étude fournisse aux professionnels une base pour la mise en œuvre de solutions concrètes. »
Les parties intéressées peuvent accéder gratuitement à l’étude via le lien suivant :
https://www.alexandria.unisg.ch/266520/
Journée de l’innovation de la chaîne d’approvisionnement
La participation à l’étude ne représente qu’une partie de l’engagement de Militzer & Münch envers l’Association de l’Institut de la chaîne d’approvisionnement de l’Université de Saint-Gall. Afin d’intéresser les jeunes au domaine de la logistique et d’attirer leur attention sur Militzer & Münch en tant qu’employeur, Holger Seehusen a pris la parole lors de la Journée de l’innovation de la chaîne d’approvisionnement organisée par l’Université de Saint-Gall à Rorschach, au bord du lac de Constance, l’année dernière. Militzer & Münch y était également représentée sous la forme d’un petit stand d’informations. Cette année, Eva Charlotte Dürr, responsable de projet du groupe dans le domaine pharmaceutique, M&M Militzer & Münch International Holding AG, Suisse, et Vignesh Pandi, responsable du développement commercial du fret aérien avec l’Amérique du Nord, M&M air sea cargo GmbH, Allemagne, ont participé à la Journée de l’innovation de la chaîne d’approvisionnement le 27 septembre.
