Entre février et mai 2025, Militzer & Münch a livré une ligne complète de production de bouteilles en verre de la Chine à l’Ouzbékistan pour l’un des principaux fabricants mondiaux de boissons gazeuses. Un projet spécial à grande échelle sur un marché exigeant – et donc exactement le type de mission idéal pour Militzer & Münch.
Hefei, dans l’est de la Chine, à quelques centaines de kilomètres de Shanghai, et Samarcande, dans l’est de l’Ouzbékistan, sont séparées de plus de quatre mille cinq cents kilomètres à vol d’oiseau, et la distance est encore plus grande par voie terrestre. C’est cette distance énorme que les experts en transport routier de Militzer & Münch ont dû parcourir. Les marchandises à transporter : une chaîne de production complète de bouteilles en verre, y compris les pièces et les accessoires, d’un poids total de 336 tonnes et d’un volume d’environ 1 900 mètres cubes, destinée à une usine d’embouteillage de boissons industrielles. Le transport a été effectué en trois parties. Militzer & Münch a utilisé au total 25 camions standard et cinq remorques à plateau pour le fret hors gabarit.
« Nous étions exactement les personnes qu’il fallait pour ce projet », déclare Sukhbat Dumakhanov, responsable du fret routier chez M&M Militzer & Muench Ouzbékistan. « Nous connaissons le client depuis des années et entretenons une relation étroite et de confiance. Qu’il s’agisse de transport international ou national, cela fait longtemps que nous travaillons ensemble avec succès. Notre forte présence en Chine a également contribué à la réussite du projet ; nous avons démontré à maintes reprises que nous sommes capables de relever avec brio des défis complexes. »
Transport rapide – grâce à une bonne planification
Comme toujours, le projet devait être réalisé dans des délais très courts. Afin d’éviter au maximum les retards, les camions ont contourné les postes-frontières entre la Chine et le Kirghizistan, sujets aux embouteillages et aux retards, et ont emprunté des itinéraires moins encombrés. Ainsi, les camions standard ont atteint leur destination en seulement 15 à 16 jours, et les camions à plateau en 18 à 20 jours.
« Nous voulons toujours offrir des solutions fiables, flexibles et de haute qualité », déclare Sukhbat Dumakhanov. « Je me réjouis de soutenir nos clients dans leurs projets futurs, où qu’ils se trouvent. »
